新華社重慶3月16日電 題：“開往春天的列車”為啥能“出圈”？

新華社記者陳青冰

早在2月，山城重慶剛剛脫下一層霧蒙蒙的外衣，又瞬時披上了一件粉色花衣——花繁、葉少的美人梅不僅裝點著大街小巷，還點綴著單軌2號線列車的必經之路，引得市民紛紛出來踏青、打卡。“開往春天的列車”迅速在網絡上走紅，重慶的春天也在全國“出圈”了。

事實上，“開往春天的列車”的“出圈”，不僅涉及城市綠化美化工作，也培育著正在山城悄然興起的花卉產業。

“重慶的氣候條件適宜植物生長，一年四季都綠意盎然。過去，我們主要以種植常綠喬木為主。2018年，我們開始引種開花喬木，以規模化種植方式取代零星化種植，讓城市一年四季換‘新裝’，季季沉浸在絢麗的花海中。”重慶城市管理局綠化處處長廖聰全表示。

“開往春天的列車”去年走紅之初，人們僅能在單軌2號線經過的佛圖關公園看到。而今年重慶又在巴南區、九龍坡區和兩江新區等地的軌道列車沿線栽種了美人梅，讓“開往春天的列車”一下子多起來。在佛圖關站，當地在原來種有美人梅的基礎上，還栽種了櫻花、紫薇、紫葉李、紅葉桃、紅楓等植物，讓人感覺“四季如春”。

“今年重慶計劃新增200多個植物品種，讓城市更美麗，讓市民更幸福。”廖聰全說，不少植物都從當地采購，使得重慶不僅美麗，還擁有“美麗經濟”。

在重慶大足區雍溪鎮內的天華百卉園，色彩繽紛的花朵在陽光下盡情綻放。園區負責人胡春梅從事花卉行業21年，她和團隊多年前從河南引入美人梅，成功實現在重慶擴繁，并曾負責佛圖關公園的美人梅栽種。“我們當初引進美人梅，就是因為它開花早，是山城人民剛脫下棉襖就能看到的花。”她說。

“花卉雖小，但涉及城市美學和園林科技。我們的工作不是簡單的育種生產、場景設計，還要在研發上下功夫，將來我們還要建立種質資源庫，選育更多適合在西南地區生長的品種。”胡春梅說，圍繞花卉做文章，她的公司年產值現已超過5000萬元，帶動100多名農民就業，人均增收3萬元。

據雍溪鎮黨委書記鄧廷力介紹，在雍溪鎮，從事這份“美麗事業”的企業已有超過40家。目前鎮上共建有連棟大棚溫室2000余畝，培育花卉品種1000多種，年產花卉1.5億盆，年產值超過3億元，轉移農村剩余勞動力2000余人。

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