7月23日,上海中谷物流股份有限公司(以下簡稱“中谷股份”)首發上會。中谷股份擬于上交所上市,計劃公開發行新股數量不超過8190萬股,保薦機構為中金公司。中谷股份本次擬募集資金15億元,分別用于集裝箱船舶購置項目、集裝箱購置項目。
2016年至2019年,中谷股份實現營業收入分別為40.82億元、56.00億元、80.78億元、99.00億元,實現歸屬于母公司股東的凈利潤分別為4.56億元、4.06億元、5.51億元、8.58億元,經營活動產生的現金流量凈額分別為6.64億元、10.72億元、12.34億元、17.36億元。其中,銷售商品、提供勞務收到的現金分別為40.84億元、52.93億元、80.38億元、99.55億元。
報告期內,中谷股份應收賬款余額分別為1.67億元、3.35億元、4.14億元、4.45億元,占占營業收入比例分別為4.10%、5.98%、5.13%、4.50%。應收賬款周轉率分別為28.27、22.64、21.79、23.22,高于可比上市公司應收賬款周轉率平均值11.03、10.54、11.71、10.79。
報告期內,中谷股份存貨金額分別為2159.79萬元、4832.58萬元、7283.43萬元和7499.33萬元,占流動資產的比例分別為1.36%、2.11%、2.97%、2.22%。存貨周轉率下滑,分別為182.22、135.68、120.61、117.64,同行業可比上市公司存貨周轉率平均值分別為31.96、45.77、42.28、38.50。
2016年至2019年,中谷股份負債總額分別為18.07億元、30.04億元、44.63億元、53.40億元,公司總負債規模呈逐年上升趨勢,資產負債率(合并)分別為68.16%、63.46%、66.90%、64.24%。
報告期內,公司毛利率分別為13.91%、15.30%、9.55%、12.17%,公司2018年度綜合毛利率同比下降5.75%。2016年至2018年,公司同行業上市公司毛利率分別為20.95%、18.36%、14.86%,公司毛利率連續三年低于同行公司平均水平。
中谷股份招股書披露了公司分紅情況,公司三年四次累計分紅金額8.99億元。其中,2017年第六次臨時股東大會就2016年度利潤分配事宜通過了決議,決定向股東中谷集團、谷洋投資和優益投資合計分配現金股利5.21億元。
中谷股份對中國經濟網記者表示:“報告期內公司經營業績向好,公司現金分紅的資金主要來源于公司日常經營產生的現金。”
招股書顯示,中谷股份報告期內累計被處罰10余次。2019年3月26日報送招股書顯示,公司自2016年至2019年,共存在的13項行政處罰事項。公司多次因為“未按規定向海事管理機構辦理申報船舶載運污染危害性貨物進港手續”而遭到處罰。2020年4月14日公司報送招股書顯示,公司新增1起違法違規。
中谷股份在回復中國經濟網記者采訪時表示:“公司自成立以來,始終堅持合法合規經營。對于曾存在的行政處罰,我司均已及時繳納罰款并已采取相應的整改措施。根據廣州新港海事處、吳淞海事局、營口海事局、寧波海事局和天津市東疆保稅港區國家稅務局第一稅務所分別出具的證明,所述行政處罰所針對的違法行為均不屬于重大違法違規行為。”
據鳳凰網財經報道,中谷股份高管任職變動頗為頻繁。2016年8月,中谷股份副總經理張建剛辭職。時隔一年不到,2017年6月,中谷股份董事會秘書陳海華、財務總監謝佳麗相繼辭職,爾后中谷股份選舉謝樂平擔任副總經理、財務總監及董事會秘書,選舉岑國輝為副總經理。2018年3月,副總經理周白偉因身體原因辭職。同年4月,謝樂平提出辭職,距離其被選舉成為副總經理、財務總監及董事會秘書,僅僅過去了10個月左右的時間。不久中谷股份選舉孫瑞、李永華、李濤為公司副總經理,選舉李濤為公司董事會秘書,選舉曾志瑛為財務負責人。
內貿集裝箱物流服務企業擬上交所上市
據招股書,中谷股份以客戶需求為中心,以集裝箱為核心載體,以服務實體經濟為宗旨,整合水路、公路、鐵路運輸資源協同運作,依托現代化物流信息平臺,致力于為客戶提供定制化、高性價比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案。
截至2019年12月31日,根據國際權威研究機構法國Alphaliner報告,公司綜合運力排名為全球第13名,國內前三。截至2019年12月31日,公司高效運營集裝箱船舶112艘,擁有及控制運力達到248.65萬載重噸,運營標準化集裝箱38.24萬TEU。
目前公司已形成以全國25個沿海主要港口、超過50個內河主要港口為物流節點,以沿海航線及長江、珠江航線共同構成的“一縱兩橫”航線結構為骨架,以連接公路、鐵路場站的鐵水聯運、海鐵聯運班列線路為脈絡的多層次、全方位協同的綜合物流網絡,覆蓋全國除三亞港外全部“一帶一路”重點布局的15個港口,通達全國沿海及各江河流域的主要水系。
中谷股份的實際控制人為盧宗俊。盧宗俊通過其所控制的中谷集團、谷洋投資、谷澤投資合計控制公司83.1302%的股份。其中,盧宗俊通過其所控制的中谷集團間接控制公司70.1483%的股份;通過其所控制的谷洋投資間接控制公司8.6183%的股份;通過其所控制的谷澤投資間接控制公司4.3636%的股份。
盧宗俊,男,1963年6月出生,中國國籍,中共黨員,無境外永久居留權,碩士研究生學歷,交通運輸管理專業研究生。盧宗俊先生擁有20年以上航運物流經驗,自畢業以來,歷任物華海運有限公司航運部經理、中國國旅旅游貿易中心儲運部經理、洋浦中谷新良海運有限公司副總經理,2003年至今擔任中谷集團董事長兼總經理,2010年3月至今擔任公司董事長。
中谷股份擬于上交所上市,計劃公開發行新股數量不超過8190萬股,保薦機構為中金公司。中谷股份本次擬募集資金15億元,其中1.53億元用于集裝箱船舶購置項目、13.47億元用于集裝箱購置項目。
2017年歸母凈利潤一度下滑
2016年至2019年,中谷股份實現營業收入分別為40.82億元、56.00億元、80.78億元、99.00億元,實現歸屬于母公司股東的凈利潤分別為4.56億元、4.06億元、5.51億元、8.58億元。
報告期內,公司經營活動產生的現金流量凈額分別為6.64億元、10.72億元、12.34億元、17.36億元。
其中,銷售商品、提供勞務收到的現金分別為40.84億元、52.93億元、80.38億元、99.55億元。
2019年應收賬款4.45億元
2016年至2019年,中谷股份應收賬款余額分別為1.67億元、3.35億元、4.14億元、4.45億元,占占營業收入比例分別為4.10%、5.98%、5.13%、4.50%。
2018年末和2019年末,公司應收賬款余額較上期末分別增長23.73%和7.48%。2018年度和2019年度應收賬款賬面余額占營業收入比例分別較上期減少0.85%和0.63%。
2018年度和2019年度公司主營業務收入分別增長44.24%和22.56%,應收賬款余額的增幅低于營業收入增幅,主要系公司通過加強應收賬款內部控制、采用應收賬款管理軟件系統等方式加強了應收賬款的管理,回款速度總體加快。
報告期內,公司應收賬款周轉率分別為28.27、22.64、21.79、23.22,高于可比上市公司應收賬款周轉率平均值11.03、10.54、11.71、10.79。
2019年存貨7499萬元
2016年至2019年,中谷股份存貨金額分別為2159.79萬元、4832.58萬元、7283.43萬元和7499.33萬元,占流動資產的比例分別為1.36%、2.11%、2.97%、2.22%。
招股書顯示,公司的存貨主要為燃油及周轉材料,消耗量主要受自有船舶數量及運營航次影響。2017年末和2018年末較上年末存貨增長主要系因隨著公司自有運力提升,新造及新購入的船舶運營所需的燃油及周轉材料需求增加所致。
報告期內,公司存貨周轉率下滑,分別為182.22、135.68、120.61、117.64,同行業可比上市公司存貨周轉率平均值分別為31.96、45.77、42.28、38.50。