36氪獲悉，近期上海同星智能科技有限公司（以下簡稱“同星智能”）完成數千萬元天使輪融資，由原子創投攜手產業投資方共同完成。同星智能創始人莫莽表示，本輪融資資金將用于產品研發、市場推廣等業務方面。

同星智能成立于2017年，是一家汽車電子領域的高科技科研型企業，專注國產自主可控總線工具軟硬件。2020年4月，同星推出產品TSMaster及配套硬件設備，其具備與德國Vector產品幾乎同等性能的汽車總線分析、仿真、診斷、測試、標定等核心功能，覆蓋了汽車研發、測試、生成、試驗、售后全流程。

同星國產總線工具鏈軟件界面

汽車總線包括CAN總線、LIN總線、車載以太網等，其本質是一個車內局域網，也是現代汽車的“神經網絡”。由于汽車工業的發展，車內的電子控制模塊越來越多，通過常規布線手段（即通過實體線路鏈接控制開關和控制模塊）完成控制模塊的連接是不現實的，而利用總線技術可以高效完成控制模塊之間的數據傳輸，并可促進“汽車智能化”、“軟件定義汽車”等理念的發展。

同時，汽車總線系統在研發和后續仿真、故障診斷的過程中，需要借助專業工具對其性能進行分析測試，但目前國內市場上，汽車總線的測試工具基本被德國vector公司所壟斷，大多數汽車工程師甚至沒有接觸過其他的系統性工具鏈產品。

同星智能創始人莫莽表示：“之前，市場上有一些國產的針對于總線某一功能的軟件，但從汽車研發到售后的全流程來看，我們的總線基礎工具鏈非常缺失。”

同星智能的核心團隊均畢業于同濟大學汽車學院，創始團隊莫莽和謝樂寅博士、劉矗博士搭檔合作超過十年，深耕汽車電子總線工具領域十余年，擁有豐富的產品研發和工程化經驗。

總線工具鏈產品的開發不僅需要研發人員具備相應的通信和編程能力，同時還需要其了解汽車部件性能知識及各部件之間的耦合邏輯，例如底盤、發動機、變速箱、車身控制系統、線控技術及新能源汽車的電池、電機、電控等。

同星智能目前的主要產品為汽車總線工具鏈產品，包括：總線開發測試環境軟件TSMaster及針對不同總線不同通道數的CAN/LIN/FlexRay/Ethernet接口、手持測試終端等硬件設備。同星的工具鏈產品可完成CAN、LIN、CAN FD、FlexRay、Ethernet等汽車總線的監控、仿真、測試等，并具備國外同類型工具軟件的同等性能。

同星部分硬件設備

莫莽表示，同星智能的汽車總線工具鏈在產品使用穩定性、可靠性、易用性及對硬件的兼容性方面擁有很好的運行品質，同時針對國內市場，同星創新性的開發了多種實用功能。例如在汽車HIL測試中，同星的工具鏈可以利用幾乎純軟件的方式完成測試任務，從而降低系統搭建成本和測試門檻。

目前，已有超過2000家國內外企業使用了同星的產品，客戶涵蓋上汽、一汽、比亞迪等傳統整車廠；蔚來、小鵬、理想等造車新勢力；博世、大陸、聯電、寧德時代等零部件企業；NXP、英飛凌、芯旺微電子等半導體廠商以及百度、小馬出行等無人駕駛企業。

同星智能國產總線工具鏈的推出很大程度上降低了相關企業使用總線開發測試環境軟件的成本。一方面以Vector為代表的國外工具軟件費用昂貴，部署成本在數十萬元左右；另一方面Vector的硬件兼容性較低，使用其軟件時需搭配其專屬硬件產品。

同星的國產總線工具鏈在基礎功能上具有很好的設備兼容性，基本可以適配市場上的大部分主流測試設備，這使得客戶可以將其在不同的場景下進行移植和復用。莫莽表示，同星智能在研發工具鏈時將開放性和兼容性作為了基本要求，目的是降低客戶的使用門檻，讓其可以快速上手。

在商業模式上，同星智能的TSMaster軟件可供客戶免費下載、基礎功能免費使用并支持第三方硬件設備。而更加專業的功能需要客戶購買相應的工具箱，同時同星智能也推出了對應的硬件產品與這些功能進行搭配。

而在軟件工具箱的收費模式上，同星智能采用了一次性付費的方式而不是按年收費，同時對購買了相應工具箱的客戶提供終生免費升級的服務。

莫莽表示，同星智能TSMaster軟件基礎功能免費、高階功能軟硬件搭配收費的模式，將市場上零散的總線測試工具使用情況進行了整合，使用TSMaster及配套的各種硬件產品基本上可以滿足汽車工程師幾乎所有的研發、測試、診斷、標定需求，同時也保證了品質。

同星智能目前擁有員工近百人，產品大部分采用直銷方式對接客戶，但在一些細分領域也擁有合作伙伴和經銷商。

值得一提的是，同星智能從產品發布之初就實施了“大學計劃”，即通過和高校合作來完成國產軟件產品在大學生群體中的推廣。由于國外工具軟件的壟斷，如Auto CAD、matleb等，幾乎所有的大學生的在校學習階段基本不會接觸國產軟件，這對于國產軟件市場的發展及打破外國壟斷是十分不利的。

莫莽表示，推行“大學計劃”對一個創業公司是比較辛苦的，且見效周期也會很長，但這具有很高的行業價值。

投資者說：

“隨著新能源汽車的強勢滲透和軟件定義汽車的巨大聲量，新能源汽車電子研發設計人員規模驟增、對各類工具鏈的需求也應勢而上。作為長期被國外巨頭壟斷的汽車總線工具，漸漸呈現出了價格昂貴、兼容性低、服務滯后等問題。國內市場急需一款性價比高的國產汽車總線工具，來加速賦能國內新能源汽車的發展。 同星智能的拳頭軟件TSMaster和配套的硬件產品，憑借其高的開放性和兼容性，一經推出市面，便積攢了不菲的用戶口碑。國內從主車廠、Tier 1供應商到新型創業公司都能看到使用同星產品的身影。同星團隊數十年如一日的保持對工具研發的飽滿熱情和潛心打磨的匠人之心，在他們的悉心澆灌下，我們相信同星定能為國產工業軟件添磚加瓦。”

——原子創投投資總監向曉晗

關鍵詞： 硬件設備 控制模塊 汽車電子