昨天7：30，貨運(yùn)司機(jī)張國華像往常一樣吃過早飯后打開電腦，登錄網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，一條由“運(yùn)友物流”發(fā)布的信息吸引了他的注意，“天津到上海，運(yùn)輸32噸鋼管”。運(yùn)距不長、運(yùn)費(fèi)劃算，張國華毫不猶豫地點(diǎn)下“一口價(jià)”，成功搶單。他說，“以前，開著空車四處找活兒。現(xiàn)在，坐在家里動(dòng)動(dòng)手指，就有業(yè)務(wù)送上門，拉完貨，平臺(tái)自動(dòng)結(jié)算，再也不怕‘跑單’了!”
運(yùn)能運(yùn)效穩(wěn)步提升、物流成本持續(xù)下降、車主收入不斷增長……近年來，本市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、綠色城市共配、智慧物流等交通新基建項(xiàng)目全面開花，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入了源源動(dòng)力。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至目前，本市營業(yè)性車輛總量達(dá)14.6萬輛，貨物品類遍布全行業(yè)。
“‘車從哪來、貨往哪去’的問題迎刃而解，客戶需求和注冊司機(jī)會(huì)自動(dòng)匹配出最佳運(yùn)輸方案，訂單實(shí)時(shí)跟蹤、裝卸貨業(yè)務(wù)指導(dǎo)等定制化服務(wù)，為道路運(yùn)輸主體帶來共贏效應(yīng)。”作為全國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)首批試點(diǎn)企業(yè)，天津運(yùn)友物流科技股份有限公司總經(jīng)理孫翠深有感觸，“貨主運(yùn)費(fèi)普遍降低8%至15%，車主接單率提高了3倍左右，各種實(shí)惠真真切切!”
為促進(jìn)本市道路運(yùn)輸行業(yè)高效穩(wěn)健發(fā)展，日前，天津市公路學(xué)會(huì)道路運(yùn)輸專業(yè)委員會(huì)正式成立，由33家成員單位組成，覆蓋網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、重點(diǎn)運(yùn)輸、物流園區(qū)、智慧物流等道路運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，將運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段，發(fā)揮整合優(yōu)勢，引導(dǎo)促進(jìn)物流行業(yè)不斷向現(xiàn)代化方向發(fā)展。這也是本市在全國率先成立的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)專委會(huì)。
“隨著政府職能的轉(zhuǎn)變，行業(yè)專委會(huì)的作用越來越重要，它承擔(dān)了政策咨詢、戰(zhàn)略研究、發(fā)展規(guī)劃、輔助決策、大數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)技術(shù)支撐。”市道路運(yùn)輸局副局長楊亮表示，“作為交通運(yùn)輸行業(yè)的新型智庫，專委會(huì)將結(jié)合天津市港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐布局和規(guī)劃建設(shè)，逐步建立行業(yè)互動(dòng)交流、管理咨詢、技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)推廣、技術(shù)提升等合作性平臺(tái)，在政府方面成為行業(yè)代表，在行業(yè)方面成為企業(yè)之家。”
南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心主任劉軍表示：“當(dāng)前，中國正在向‘物流強(qiáng)國’邁進(jìn)，而京津冀等城市圈(群)和區(qū)域一體化正成為引領(lǐng)物流高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿υ础Ｌ旖蜃鳛楸狈介T戶，具備獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢，集聚了一批以港口物流、航空物流、鋼鐵物流、汽車物流、電商快遞物流為主的專業(yè)化物流企業(yè)，以新一代科學(xué)技術(shù)為發(fā)展契機(jī)，天津的智慧物流體系也將加快整合，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
“交通運(yùn)輸是關(guān)乎國計(jì)民生的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性行業(yè)，我們將充分發(fā)揮交通新基建項(xiàng)目支撐作用，今年加快推進(jìn)客貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域市場主體信用建設(shè)，大力發(fā)展智慧交通，推動(dòng)‘交通強(qiáng)國’‘交通強(qiáng)市’建設(shè)發(fā)展。”市交通運(yùn)輸委黨委書記、主任王魁臣表示。(記者李楊)
