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云南著力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè) 今年產(chǎn)銷量不低于1萬(wàn)輛

來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)時(shí)間:2020-06-23 10:43:48

“沒想到能開上昆明自己生產(chǎn)的汽車!”6月16日,北汽昆明基地首批地產(chǎn)車——BEIJING-EU5和BEIJING-EU7正式亮相,昆明市民金柱等10位用戶成為首批個(gè)人用戶。同時(shí),昆明生產(chǎn)的1000輛北汽新能源汽車EU5也向云南能投智慧能源股份有限公司完成了交付。

“北汽昆明基地地產(chǎn)車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)量銷,填補(bǔ)了云南省新能源乘用車制造的空白。按照計(jì)劃,今年新能源汽車的產(chǎn)銷量不低于1萬(wàn)輛,能帶來約20億元的產(chǎn)值。”北汽集團(tuán)副總經(jīng)理葉正茂說。

據(jù)了解,北汽(昆明)項(xiàng)目于2016年12月底簽約并啟動(dòng)建設(shè),產(chǎn)品定位于新能源乘用車,是北汽第一個(gè)純新能源汽車的生產(chǎn)基地,主要面向網(wǎng)約車、出租車、公務(wù)車、駕培車及對(duì)私用戶等市場(chǎng)。昆明基地目前已具備3分鐘換電池的EU300換電版及B級(jí)公務(wù)車、BEIJING-EU7等新能源車型的生產(chǎn)能力。

近年來,云南提出打好綠色“三張牌”,主動(dòng)布局發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),延伸綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈,努力把生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為綠色發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

在昆明市和云南滇中新區(qū),新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要抓手,已經(jīng)初步形成集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)。北汽昆明分公司、東風(fēng)云汽、江鈴昆明3個(gè)新建項(xiàng)目均已投產(chǎn),航天神州、云南五龍、寶能等新能源汽車項(xiàng)目已經(jīng)開工或即將開工建設(shè)。目前云南省共有4家整車企業(yè)和7家改裝車企業(yè),整車年產(chǎn)能38.2萬(wàn)輛,7家企業(yè)取得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。新能源汽車產(chǎn)能約每年6萬(wàn)輛,產(chǎn)品涵蓋純電動(dòng)乘用車、客車、廂式貨車、專用車,以及混合動(dòng)力客車等。

在新能源汽車推廣上,云南省也打出“組合拳”。一方面,以公共領(lǐng)域用車作為新能源汽車推廣的突破口,通過示范使用增強(qiáng)使用信心,形成良性循環(huán);另一方面,積極配合工業(yè)和信息化部、商務(wù)部開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),開拓新能源汽車農(nóng)村市場(chǎng),促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)。截至2019年底,云南新能源汽車保有量超過5萬(wàn)輛,其中乘用車占比超50%,建成各類充電樁超6萬(wàn)個(gè)。

為努力克服疫情影響,進(jìn)一步打好“綠色能源牌”。6月16日,北汽、滴滴出行、云南能投、奧動(dòng)新能源、北汽財(cái)務(wù)、昆明中北、昆明發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、南方電網(wǎng)云南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司等共同簽約成立“綠動(dòng)云南戰(zhàn)略聯(lián)盟”。聯(lián)盟中既有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),又有出行平臺(tái)、金融等企業(yè),將打造一個(gè)全新的新能源汽車生態(tài)環(huán)境,通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合,為云南新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的動(dòng)力。

新能源汽車增長(zhǎng)也帶動(dòng)了充電樁智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年4月,昆明市發(fā)布《昆明市建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市2020年度行動(dòng)計(jì)劃》,預(yù)計(jì)今年內(nèi)新建成80座充電站、2400個(gè)充電樁和2座換電站。根據(jù)電動(dòng)汽車不同發(fā)展階段和應(yīng)用特點(diǎn),結(jié)合公用、專用、自用不同領(lǐng)域的充電需求,昆明市還提出加快在公共停車場(chǎng)、園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)、居民小區(qū)建設(shè)公用充電設(shè)施,到2022年,基本建成與電動(dòng)汽車擁有量相適應(yīng)的“車樁相隨、布局合理、智能高效”的充電設(shè)施體系,有效解決新能源電動(dòng)汽車“充電難”“不方便”。

責(zé)任編輯:FD31
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