未來可能會有更多美國的銀行倒閉

這是“股神”巴菲特在12日接受媒體采訪時所談及的看法。

(資料圖片僅供參考)

在1930年代，美國經濟大蕭條，巴菲特的父親在銀行倒閉后失去了工作和積蓄，所以銀行的倒閉對他個人和家庭曾有過重要影響。

因為自己淋過雨,所以總想給別人撐把傘 （開個玩笑）

在過去，巴菲特一直是陷入困境的銀行的救星。

08年雷曼兄弟倒閉后，巴菲特向高盛注入50億美元的現金，拯救了這家華爾街巨頭。

11年，他向當時陷入困境的美國銀行注資50億美元，提振了市場對該銀行的信心。

而現在，風向變了

銀行管理者的愚蠢決定，包括資產和負債不匹配以及核算問題，不應該由儲戶來承擔。

從上個月，從監管機構應對硅谷銀行和Signature銀行的倒閉采取的非常規的救助手段來看，儲戶不必擔心會損失任何資金

沒有人會因為在美國銀行存款而蒙受損失。

事實上，自2020年底以來，巴菲特一直是大銀行股的積極賣家。

伯克希爾哈撒韋公司在摩根大通和富國銀行的持股已不復存在，對區域銀行業巨頭美國合眾銀行的持股也已大幅減少。

那巴菲特在做什么？

加倉石油，減持比亞迪

加倉石油還可以理解，opec+減產，油價堅挺，石油公司利潤高居不下

那為什么要減持比亞迪呢？

從2022年8月24日巴菲特首次減持比亞迪開始。伯克希爾哈撒韋已經連續發起10次對外宣布減持比亞迪H股股份的動作，持股比例已經從20.04%下滑至如今的10.9%

而按照市場對巴菲特的理解，他一旦開始減持長期持有的股票，那基本就意味著他想要清倉。

而比亞迪在去年剛拿下新能源的銷售冠軍，產銷量增長了60%以上，占了國內的半壁江山。

最近又發布了云輦智能車身控制系統，可以解決新能源車舒適度和操控性痛點。這可以說是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之后的又一安全技術突破了。

中信建投在最新的研報中，預測其在2023-2024年公司歸母凈利潤將為273/359億元，對應PE 23.73/18.03，給比亞迪維持“買入”評級。

就在這樣一片欣欣向榮的前景下，

你要減持？

減持這持有了14年之久的比亞迪股票？

這就不得不提巴菲特的投資名言：“別人貪婪我恐懼，別人恐懼我貪婪”。

聰明的投資者，永遠不去賺最后一枚銅板。

而且巴菲特作為對比亞迪持股超20%的大股東，他的減持不可能是一蹴而就的，所以只需要在適當的高位就可以保證收益了。

巴菲特表示，比亞迪是“卓越的公司”，但賣出比亞迪股票將有助于更好的資本配置。

那他說的這個更好的配置是什么?

伯克希爾哈撒韋公司自2020年8月以來已投資于五家日本大型公司，即所謂的“綜合商社” (sogo shosha)，包括三菱、三井、伊藤忠、丸紅和住友。

嗯？？？

這是美國要硬挺日本經濟嗎？

你說投資東南亞，投資印度我都還可以理解。

投資日本是什么邏輯？

低欲望社會，人口老齡化嚴重，失去了30年的平成青年，現在白發蒼蒼都還沒有下崗呢？

你和我說投資日本？

而且“綜合商社”這類大型公司在各種各樣的企業中持有股份，他們的業務過于復雜，隨著它們在國際上的擴張，它們面臨的海外風險也越來越大。

在全球經濟環境預期減弱的背景下，投資他們？

然而，對于巴菲特來說，這類公司的股市估值通常較低，卻具有高股息收益率和自由現金流。

這和其加倉的石油的底層邏輯似乎一樣，都是現金奶牛。

巴菲特這是要保證足夠的現金流去規避風險嗎？

有關于此，你怎么看呢？

一鍵三連不迷路啊~

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