作者 | 韓哲熙；編輯 | 張麟
36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，7月14日新能源行業動態日報如下：
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7月14日，風投基金Craft Ventures普通合伙人大衛·薩克斯（David Sacks）在推特上寫道：“如果今年還能證明什么的話，那就是沒有能源的獨立，就沒有安全（可言）”。特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克在該條推文下回復稱，“絕對的。鋰電池就是新的石油。”
《搜狐汽車全球快訊 | 馬斯克稱鋰電池是新的石油》
7月14日早間，天齊鋰業發布了半年度業績預告，預計上半年凈利潤為96億元-116億元，同比增幅高達111倍-134倍。
天齊鋰業在公告中表示，受益于全球新能源汽車景氣度提升，鋰離子電池廠商加速產能擴張，下游正極材料訂單回暖等多個積極因素的影響，本報告期公司主要鋰產品的銷量和銷售均價較上年同期均明顯增長。
二級市場上，昨日開盤后，天齊鋰業A股股價在低開后極速拉升又波動下跌，盤中最高跌幅超4.6%，港股股價則在高開后極速下跌，盤中最高跌幅超5%。
《天齊鋰業半年凈利預增超百倍 股價卻不漲反跌 市場到底在“擔心”什么？》
據日媒消息，松下將投資數十億美元在美國堪薩斯州的第二家電動汽車電池工廠，為特斯拉供應一種新的高容量電池。到2028年，松下的電動電池產能將在目前每年約50GWh的基礎上增加兩到四倍。松下表示，將視和歌山工廠的生產盈利情況，再決定是否建設新的生產設施。
《松下將在美國堪薩斯州建立電動電池工廠》
7月14日，特斯拉主要供應商Panasonic Energy首席技術官渡邊莊一郎表示，該公司正在研究一項新技術，到2030年可將電池能量密度提高20%。新技術將使用一種新的添加劑組合，它允許電池個體在不損害電池組性能的情況下，以更高的電壓運行。
屆時，在電池組體積相同的情況下，該技術可將特斯拉Model Y電動汽車的續航里程提高100公里以上，或者在續航里程不變的情況下，汽車制造商可以設計出更寬敞、更輕的電動汽車。
《松下：新技術可在2030年前將電池能量密度提高20%》
7月13日晚間，杉杉股份發布了2022年半年度業績預增公告，公司預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤16億元至17億元，同比增長111%至124%。
杉杉股份表示，公司業績增長主要受益于新能源汽車行業持續高景氣，負極材料業務下游需求旺盛。此前，在6月底，杉杉股份曾擬投資50億元，建設年產四萬噸鋰離子電池硅基負極材料一體化基地項目。
《負極材料需求旺盛 杉杉股份上半年凈利預增111%至124%》
7月13日晚間，多氟多發布上半年業績預增公告，預計實現凈利潤為13.00億元-15.00億元，凈利潤同比增長322.17%-387.12%。
分析機構稱，新能源汽車行業高景氣帶動以六氟磷酸鋰為主的新材料產品市場需求，目前六氟磷酸鋰由于供需錯配，價格處于上行周期，這將給公司帶來很客觀的成長空間。據悉，多氟多自主開發的利用工業級碳酸鋰、無水氟化氫、三氯化磷法制備的高純晶體六氟磷酸鋰，具備較強的穩定性，產品純度和品質較好。
《六氟磷酸鋰價格走高帶動業績暴漲，上半年多氟多凈利預增超3倍》
國家能源局數據顯示，2022年1-5月，全國太陽能發電新增裝機2371萬千瓦，同比增幅為139%。隨著光伏市場的火熱，對于儲能的需求也持續增長，甚至出現了供不應求的局面。江蘇常州一家光伏儲能系統企業的負責人表示，現在生產量是去年的5倍，接到的訂單量是去年的8倍。
光伏發電具有波動性，無法滿足電網的全天候調度需求，從2021年以來，寧夏、遼寧等地陸續在新能源上網等相關文件中提出了對儲能配套等的具體要求。在當前光伏裝機量攀升的背景下，儲能系統的銷量開始大幅增長。
《光伏發電迎爆發式增長，有儲能企業訂單量大增 》
數據顯示，今年上半年我國氫燃料電池汽車市場高速增長，6月產銷數據再創年內新高。單月實現產量527輛，銷量455輛，同比增長18.7%、67.3%，環比大漲117%、342%。今年上半年我國燃料電池汽車產銷已經雙雙超過去年全年的8成，銷量接近去年全年的9成。
7月14日，受6月氫燃料電池汽車銷量環比增漲342%消息影響，A股氫燃料電池概念股拉升走強。
《板塊異動｜6月氫燃料電池汽車銷量環比暴漲342% 氫燃料電池概念股拉升走強》
7月14日晚間，比亞迪發布2022年半年度業績預告。公告顯示，比亞迪在報告期內實現的歸屬凈利潤為28億元至36億元，同比增長138.59%-206.76%。
比亞迪表示，公司新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創歷史新高，市場占有率遙遙領先，同比實現迅猛增長，推動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格帶來的盈利壓力。
《比亞迪上半年凈利預盈28億元至36億元》
中國五菱7月14日宣布，五菱正式進軍混動新能源汽車市場。中國五菱表示，在百萬銷量的純電平臺基礎上，五菱將憑借產業鏈優勢及技術研發實力，打造第二個百萬平臺——五菱混動。
按照規劃，五菱混動擁有HEV和PHEV兩條路徑，將根據當前大部分用戶的使用場景率先推出不插電混動（HEV），意在為充電生態還不完善，充電不方便的用戶提供最合適的解決方案。
《中國五菱正式進軍新能源混動汽車市場》
運達股份7月13日公告，公司擬以全資控股的肅北蒙古族自治縣騰達風電有限公司（以下簡稱“肅北騰達公司”）為主體，投資建設酒泉馬鬃山150MW風電項目，項目總投資8.97億元。
《運達股份：擬8.97億元投建馬鬃山150MW風電項目》
7月14日，國家發改委運行局局長李云卿在媒體吹風會上表示，加快推進可再生能源發展。優化電網調度，多發水電減少電煤消耗，保持核電安全滿發，促進風電、太陽能發電多發滿發、能用盡用。1—5月，全國水電發電量同比增長22.4%，遠高于近12年7.6%的平均增速。大力推進以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點大型風電光伏基地建設，目前，大型風電光伏基地建設第一批項目已開工超過9500萬千瓦。
受國家發改委大力推進大型風電光伏基地建設消息影響， 光伏ETF昨日持續走強。
《國家發改委大力推進大型風電光伏基地建設 光伏ETF(159857.SZ)持續走強》
