據任天堂透露，2017年4月面向家用游戲機Nintendo Switch推出的游戲《馬里奧賽車8豪華版》（Mario Kart 8 Deluxe，以下簡稱8DX）的累計銷量達到了4335萬套（截至2021年底）。超過了1985年上市、創(chuàng)下馬里奧游戲最高銷量紀錄的《超級馬里奧兄弟》（Super Mario Brothers，累計銷售4024萬套），成為歷史性大熱作品。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）就支撐這一高人氣的秘訣采訪了這款游戲的制作負責人矢吹光佑。
記者：您是否預料到這款游戲的銷量會超過4000萬套，成為歷史性的大熱作品？
矢吹光佑：沒有預料到。從結果來說，Switch和8DX可能是絕配。可以攜帶到任何地方去玩，而且控制器可以分成兩個，如果附近有親戚朋友的話，可以輕松邀請對方和自己一起玩。雖已上市5年，但吸引力并沒有減退。
記者：您認為馬里奧系列受歡迎的原因是什么？
矢吹光佑：普通賽車游戲不會為對手設置障礙。但馬里奧會撞龜殼，或者讓對手踩上香蕉皮打滑。我認為這種獨特的玩法才是《馬里奧賽車》的本質魅力所在。
兼顧用戶的廣度和深度也是如此。有的人只在新年和圣誕節(jié)玩游戲，有的人每天都在磨煉技能。我們一直在有意識地兼顧這兩類用戶的體驗。
記者：開發(fā)8DX時，是如何拓展用戶廣度的？
矢吹光佑：我們希望每個人都能獲得快樂的體驗。打輸的時候，可能會不甘心，但8DX會讓玩家時而發(fā)笑，時而覺得“下次會取勝”。我們認為應該讓用戶在勝負之外獲得其他感受。比如在接近終點時賽車因為香蕉皮而打滑，在設計上讓玩家接連遇到“意想不到”的情況。
8DX增加了可防止賽車跑出場外或撞上墻壁的“方向盤輔助”功能。此前我們在體驗會等場合發(fā)現(xiàn)，很多孩子因為第一次玩，無法在賽道上順利開下去。但只要打開方向盤輔助功能，5歲的孩子也能開到終點，這樣一來用戶群體就擴大了。
記者：3月18日任天堂啟動了可追加歷代游戲賽道的下載服務。
矢吹光佑：聽到“重制（Remaster）”這個詞，可能會讓人覺得輕松簡單，但我們堅信一定能夠提供與原來不同的獨特的新體驗。直接重制是不夠的，所以我們進行了多處修改。比如（2001年上市的）GBA（GAME BOY ADVANCE）時代的《空中花園》，原來賽道是平的，而8DX版增加了凹凸不平的設計。
由于對賽道的回憶因人而異，因此注意沒做過多改變。卡通人物被作為IP（知識產權）提及得比較多，而賽道也是出色的IP。希望珍視每個用戶的回憶，并作為IP打造賽道的魅力。
記者：今后如何發(fā)展馬里奧系列？
矢吹光佑：任天堂前社長巖田聰曾說過“涵蓋從5歲到95歲的群體”。我們的終究目標是任何人都可以玩。希望通過不斷改進容易吸引人的系統(tǒng)及手柄輔助等，逐漸接近目標。上一代開發(fā)人員經常說“馬里奧是對戰(zhàn)交流工具”。我希望一直重視這句話所蘊含的含義。
《馬里奧賽車8DX》是“利潤的源泉”
出版游戲類雜志的日本Fami通集團的代表林克彥指出“這么持續(xù)暢銷的游戲很少見”。據Fami通統(tǒng)計，2022年《馬里奧賽車8DX》也一直位居周排行榜（日本國內，實體卡版）前10名。
該游戲在日本以外的銷售業(yè)績也很堅挺。2021年4～12月在全球銷售了796萬張，保持著超過《集合啦!動物森友會》（499萬張）及《RingFit Adventure》（342萬張）等近年上市游戲的銷售勢頭。單純從累計銷量來計算的話，超過4成的Switch用戶擁有這款游戲。
8DX原本是2014年面向游戲機“WiiU”上市的《馬里奧賽車8》的強化版。日本ACE經濟研究所的安田秀樹指出“比起全新游戲，開發(fā)費用少很多，利潤非常高”。
市場對3月18日開始發(fā)布的DLC（可下載追加內容）“Booster Course Pass”（2500日元，約合人民幣131元）也有很高的期待。面向8DX修改了歷代賽道，2023年底之前將逐漸追加48個賽道。日本瑞銀證券的福山健司評價說“正因為是（馬里奧系列）30年積累起來的資產，因此才可以采取這種戰(zhàn)略”。
可下載的追加內容也將成為驗證任天堂今后軟件戰(zhàn)略的試金石。如果成為Switch的線上會員（年卡4900日元，約合人民幣257元），將可以免費使用追加內容，因此還有望增加能帶來穩(wěn)定收益的有償會員。
本采訪記者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）平島健人
