據TechCrunch報道，汽車租賃配送初創公司Kyte，已經從高盛和Ares Global Management獲得了2億美元的資產支持信貸融資，這些資金將用于購買新車，為公司的擴張提供動力。
Kyte官網（圖片截自官網）
Kyte目前在美國13個市場銷售，并將于本周在俄勒岡州波特蘭市上市。該公司表示，計劃明年將汽車數量增至約10,000輛。盡管電動汽車和配備高級駕駛員輔助系統（ADAS）的汽車在Kyte目前的車隊中所占比例并不高，但該公司希望在未來優先為客戶提供這些服務。
Kyte聯合創始人Ludwig Schoenack表示：“用戶體驗始終是我們的核心驅動力。ADAS特性和最終完整的自主駕駛將給我們帶來巨大的變化，這將使Kyte成為城市外移動的首選，因為搭載傳感和感知技術的汽車將過于昂貴，不能讓它們大部分時間閑置。相反，如果我們擁有車隊就可以進行部署。這就是Kyte正在建設的未來。”
去年10月，Kyte在A輪融資中籌集了3000萬美元，當時該公司表示，其長期目標是構建能夠通過遠程操作或自動駕駛系統交付車輛的平臺。該公司依賴于“Kyte Surfers”或司機伙伴，他們在旅行期間經常使用微移動設備來接送車輛。Kyte需要擴大當前的模型，以推動單位經濟，并在投入新技術之前可以證明一個用例。
Kyte公司的工作流程（圖片截自官網）
Kyte表示，公司將于2022年開始測試其租賃汽車的遠程操作交付。現在看來，這一目標似乎意義深遠，因為這家按需汽車租賃初創公司還沒有確定要與哪家遠程操作供應商整合。Schoenack表示，Kyte目前正在與多家供應商進行“對話”，但目前沒有一家供應商具備大規模部署的道路解決方案。
Kyte沒有具體說明它希望在不久的將來從哪些制造商那里采購汽車，以及它的新汽車是否會包含自動駕駛功能，甚至是電動汽車。
快速瀏覽一下該公司的網站就會發現，日產騏達、豐田卡羅拉和現代途勝在每個市場都有銷售。租車的價格取決于一周的哪一天以及租車的時間。例如，如果你在周中租用一輛Versa，不包括保險、送貨和稅收，你可能需要花費62美元，但如果你在周末租用它，那就需要花費72美元。正如人們所預料的那樣，如果你租車的時間較長，每天的價格也會下降。
