據證券時報,Electrek消息,特斯拉目前正遭受大范圍內的應用服務中斷問題,導致車主無法通過APP連接他們的汽車。目前,美國和加拿大的特斯拉車主正面臨應用連接完全中斷的情況。
事實上,就在11月19日,特斯拉CEO馬斯克剛表示,該公司的移動應用程序正在重新恢復正常。此前,特斯拉推出了其移動應用程序的更新,之后就出現了這種應用中斷問題。
彼時,馬斯克表示:“看來我們無意中增加了網絡流量的冗余,現在應該在恢復正常。很抱歉,我們將采取措施確保此類事件不再發生。”
特斯拉 App 是特斯拉車主體驗的重要組成部分。手機可以用作打開車門、啟動發動機的鑰匙,用戶可以通過手機應用操作許多汽車控制功能。
據央視新聞綜合路透社、美國有線電視新聞網(CNN)消息,當地時間19日,韓國與美國的多名特斯拉車主表示,其手機應用斷線,導致無法開啟車門發動汽車。
部分車主在社交網絡上發布故障報告為“500 server error”,即“故障代碼500,服務器錯誤”。
根據CNN的說明,由于特斯拉公司研制的汽車允許車主使用手機作為車鑰匙打開并駕駛汽車,手機應用斷線導致大量特斯拉車主無法正常發動車輛。
盡管特斯拉還為每位車主配備了一張實體鑰匙卡作為備用,且允許在提前進行相關設置后,在手機脫離網絡服務器的情況下使用手機應用開啟車輛,大量車主還是因未完善設置或沒有隨身攜帶鑰匙卡而無法使用自己的特斯拉汽車。
特斯拉公司的首席執行官埃隆·馬斯克于19日表示,在得知這一情況后,該公司的移動應用程序已經重新上線。馬斯克說:“可能是無意中增加的網絡流量的冗余度導致的這次故障。”
馬斯克表示:“看來我們無意中增加了網絡流量的冗余,現在應該在恢復正常。很抱歉,我們將采取措施確保此類事件不再發生。”
據網絡狀況監控網站Downdetector的數據顯示,約有500名用戶報告稱于美東時間19日16:40左右,在使用特斯拉手機應用時出現錯誤提示。而在美東時間19日21:20左右,報告數量仍有60份左右。
11月19日,特斯拉中國官網顯示,國產Model 3后輪驅動版售價上調1.5萬元至25.09萬元,續航也從原先的468公里(NEDC工況)提高至556公里(CLTC工況),百公里加速則由5.6秒降至6.1秒。
官網顯示,目前交付時間為明年一季度。
這是國產Model 3第二次提價,今年5月曾上漲1000元至25.09萬元,但在7月又降價1.5萬至23.59萬元,如今又漲回了25.09萬元。
當地時間11月16日,根據向美國證券交易委員會提交的文件,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克賣出超過93.4萬股股票,總值約9.73億美元。此前一天,他出售了9.3億美元的特斯拉股票。
馬斯克在社交媒體上發起的投票于11月7日得出結果,決定他應該出售所持特斯拉股份的10%,即大約1700萬股。自11月8日以來,馬斯克總計已出售了特斯拉約816萬股股票,套現約88億美元。如果他確實有意出售10%的持股,那么目前已完成了近一半,還需要賣出約884萬股。
外界對馬斯克出售特斯拉股票的動機猜測紛紜。據外媒報道,知名“大空頭”邁克爾·伯里認為,馬斯克可能想通過賣股票來償還個人債務。
此外,還有稅務和企業薪酬專家表示,馬斯克即將出售股票的時機可以為他自己解決一個重大的稅務難題。
截至11月19日收盤,特斯拉股價上漲3.71%,報收1137.60美元,總市值1.14萬億美元。
圖片來源:東方財富
本文來自微信公眾號“每日經濟新聞”(ID:nbdnews),編輯:段煉杜波,36氪經授權發布。