2018年，汽車市場增長最為迅速的當屬新能源板塊，新能源乘用車在雙積分的政策以及補貼政策的推進下，繼續保持高增長勢頭。根據乘聯會數據統計，去年全年累計零售95.2萬輛，同比增長70.7%;去年12月純電車型銷量為23.5萬輛，同比增長35.1%，插電混動車型銷量為3.2萬輛，同比增長31%，由此可以看出純電車型占新能源汽車市場的主導，但是插電混動車型的增速較快。下文將為您盤點2019年值得期待的新能源汽車。
1、奧迪e-tron
上市時間：第三季度
采用95kWh電池組 續航里程400公里
作為奧迪旗下首款量產純電動SUV車型，定位于中型SUV，奧迪e-tron在2019年將以進口的身份引入國內，有望2020年完成國產。該車已于去年9月份在舊金山完成上市，美國的售價區間為7.84-8.67萬美元(折合人民幣約為51.33-59.56萬元)，這個售價在美國低于Model X，卻要高于捷豹I-PACE。
新車采用了大尺寸的六邊形進氣格柵，搭配兩側犀利的大燈組。另外，新車采用半封閉式格柵設計，配備了主動格柵，國外版本用攝像頭代替傳統的后視鏡(預計國內仍將采用傳統后視鏡)。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm，官方稱其行李廂的容量可達到660L。
內飾部分，奧迪e-tron采用了奧迪最新的內飾風格，依舊采用最新的三屏設計，全液晶儀表以及雙中控屏幕;另外方向盤采用了全新的四幅式造型，內飾的科技豪華氛圍依舊很足。
動力方面，搭載兩臺電動機，其系統最大輸出功率可以達到300kW，峰值扭矩為664N·m，0-100km/h加速時間為5.7秒。新車將采用95kWh電池組，在歐盟WLTP工況下續航里程可達400km。
奧迪將提供可選裝的家用三相插座充電系統，支持11kW和22kW的壁掛式交流慢充，預計分別能在8.5和4.5小時左右完全充滿。此外，e-tron還能滿足150kW的大功率充電，充到80%的電量只需要30分鐘。
點評：
奧迪e-tron是奧迪品牌首款電動車產品，將助力奧迪向電動化時代轉型，新車未來上市后將和奔馳EQC、寶馬iX3等車型展開直接競爭。奧迪營造的豪華氛圍從來不會讓我們失望，依然可以吸引到大批消費者，而且依照目前的數據來看，續航里程和充電效率表現也算不錯。并且，奧迪方面相關人士對奧迪e-tron的市場表現充滿信心。未來的市場表現讓我們拭目以待。
2、奧迪Q2L e-tron
上市時間：第二季度
續航里程可能達到500km
奧迪Q2L e-tron是基于汽油版車型打造而來，定位于小型SUV，外觀方面基本延續了汽油版車型的設計，前格柵也采用半封閉式設計，前保險杠采用貫穿式設計。車身尺寸方面，作為參考，汽油版車型的長寬高分別為4236/1785/1548mm，軸距為2628mm。
