新華社上海3月29日電?題：汽車(chē)出口成為上海出口“金名片”
新華社記者周蕊
【資料圖】
“上海血統(tǒng)”的中國(guó)汽車(chē)，變身全球汽車(chē)市場(chǎng)的新寵兒。伴隨著中國(guó)汽車(chē)出口規(guī)模逐步擴(kuò)大，中國(guó)汽車(chē)制造重鎮(zhèn)上海，正在為全球汽車(chē)市場(chǎng)吹入新風(fēng)。
港口碼頭汽車(chē)忙出海
今年初，從上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的南港碼頭啟程，一批特斯拉電動(dòng)汽車(chē)緩緩離港，首次前往泰國(guó)。不久后，在特斯拉泰國(guó)官網(wǎng)首次開(kāi)放預(yù)訂后的48小時(shí)內(nèi)，這些中國(guó)制造的特斯拉汽車(chē)在當(dāng)?shù)叵破鹁€上線下的銷(xiāo)售熱潮。
南港碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這里為在臨港新片區(qū)制造的汽車(chē)等工業(yè)品提供了一個(gè)便捷出海的新通道。數(shù)據(jù)顯示，今年截至目前，南港碼頭新能源汽車(chē)滾裝出口同比增長(zhǎng)38.2%。
汽車(chē)出口火熱的還有上海外高橋海通汽車(chē)碼頭。這是中國(guó)最大的汽車(chē)出口碼頭之一，從這里出發(fā)的汽車(chē)，銷(xiāo)往全球超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
上海海通國(guó)際汽車(chē)碼頭有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部執(zhí)行總監(jiān)奚佳霖介紹，2022年，這座碼頭汽車(chē)出口突破百萬(wàn)輛，汽車(chē)正成為中國(guó)出口“新名片”。
“這兩年，前往歐洲運(yùn)載汽車(chē)的滾裝船船位常常‘一位難求’”。奚佳霖說(shuō)，三四年前，從海通碼頭出發(fā)的汽車(chē)中，出口歐洲大約占比只有10%，現(xiàn)在這一數(shù)據(jù)已經(jīng)提升到了超過(guò)三成。
“為全球”，上海造
不少歐洲國(guó)家的消費(fèi)者，現(xiàn)在已經(jīng)成為全球純電超能跨界車(chē)MG MULAN的“粉絲”。
作為一款為全球市場(chǎng)打造的汽車(chē)，“上海血統(tǒng)”的MG MULAN去年首發(fā)亮相時(shí)就采取了“中歐同步”的方式，除了在國(guó)內(nèi)，還在德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡等近20個(gè)歐洲主要國(guó)家同步上市。
上海外高橋海通碼頭上，一批MG MULAN汽車(chē)即將“登船”。新華社記者 周蕊 攝
上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車(chē)首席數(shù)字官?gòu)埩琳f(shuō)，兩三年前，隨著汽車(chē)出口規(guī)模的提升，上汽主動(dòng)布局“本土化”戰(zhàn)略，決定瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)消費(fèi)者的痛點(diǎn)，為“全球車(chē)”項(xiàng)目立項(xiàng)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入“在全球、為全球”的全新階段。
如今，MG MULAN已在近30個(gè)歐洲國(guó)家上市，訂單數(shù)量超過(guò)4萬(wàn)個(gè)，其中僅2023年首月就在歐洲交付近5000輛，還有望在近期創(chuàng)造“單一車(chē)型海外月銷(xiāo)破萬(wàn)”的歷史紀(jì)錄。
上海外高橋海通碼頭上，即將“登船”的MG MULAN汽車(chē)。新華社記者 周蕊 攝
上海汽車(chē)國(guó)際商貿(mào)有限公司黨委書(shū)記趙愛(ài)民介紹，2023年MG MULAN的全球銷(xiāo)量目標(biāo)為15萬(wàn)輛，“今年年底，我們還將有第二款專(zhuān)門(mén)面向全球市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)型上市，更好滿(mǎn)足海外的需求”。
“集團(tuán)化”出海新階段
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年，汽車(chē)企業(yè)出口311.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%，其中，新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。
“經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的‘厚積’，中國(guó)汽車(chē)出口已經(jīng)到了一個(gè)爆發(fā)階段，尤其是在以上海為代表的華東地區(qū)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)而形成汽車(chē)出口的規(guī)模效應(yīng)。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)。
2022年，上汽海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到101.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.9%，連續(xù)七年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)企榜首，這也是中國(guó)車(chē)企海外年銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)。今年1到2月份，上汽海外銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%，延續(xù)強(qiáng)勁上升勢(shì)頭。
“從多年前出口市場(chǎng)以發(fā)展中國(guó)家為主，到現(xiàn)在一步步進(jìn)入歐洲和澳新市場(chǎng)，我們一步一個(gè)腳印。中國(guó)汽車(chē)與日系、韓系汽車(chē)現(xiàn)在在海外市場(chǎng)的差距越來(lái)越小。”趙愛(ài)民說(shuō)。
趙愛(ài)民介紹，作為中國(guó)首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車(chē)企業(yè)，上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷(xiāo)中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈，產(chǎn)品和服務(wù)已進(jìn)入全球90余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成歐洲“十萬(wàn)輛級(jí)”，以及澳新、美洲、中東、東盟、南亞五個(gè)“五萬(wàn)輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)。
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