今天開始，國內成品油零售限價迎來新一輪調價。據國家發改委消息，自2022年6月14日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均提高390元和375元。折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調0.31元、0.32元、0.32元。本次調價后，國內部分地區95號汽油將步入“10元時代”。
此次調價是國內成品油市場今年以來的第11次調價，也是第10次上調。包括本次調價在內，國內汽、柴油每噸分別累計上調2720元、2620元，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油今年以來每升累計上調2.14元、2.26元、2.23元。本次調價后，國內部分地區95號汽油將步入“10元時代”。
消費者用油成本再度增加。以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花15.5元。
在油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，未來半個月的時間內，消費者用油成本將增加25元左右。物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月時間內，單輛車的燃油成本將增加608元左右。
2016年1月，國家發改委發出通知，決定完善成品油價格形成機制，進一步推進價格市場化，設置國內成品油價格調控的“天花板”和“地板”限制。具體而言就是當國際市場油價高于每桶130美元時，國內汽、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低;在40-130美元之間運行時，國內成品油價格按機制正常調整，該漲就漲，該降就降。
據卓創咨詢分析師透露，目前國際油價10個工作日均價為每桶120美元，這距每桶130美元的“天花板”限制僅剩每桶10美元的空間。(記者 朱光函)
