成品油調價機制如何確定
不出意外的話，國內的成品油價將在今晚續刷歷史新高。
成品油價不斷上漲，車主、網民也不免吐槽。為什么國內成品油調價要跟國際油價掛鉤?有時候為何會產生國際油價下調了，國內油價卻要逆勢上漲的現象呢?這與國內的能源供應情況以及固定的成品油調價機制有關。
油價還未觸及過“天花板價”
目前國內實行的成品油定價機制，與國際油價有條件聯動，計價和調價的周期都是固定的，為10個工作日。公開信息顯示，國家發改委根據新加坡、紐約和鹿特丹三地的原油市場價格變動情況，來確定調整成品油價。當上述三地原油加權平均價格變動超過一定幅度時，國內成品油價就將進行調整。
2016年1月，國家發改委進一步完善了成品油價格機制，設定了調控的上下限。成品油調價上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。即國際油價高于130美元/桶時，國內汽柴油零售最高限價不提或者少提;國際油價低于40美元/桶時，汽柴油零售最高限價不降低;國際油價在40-130美元/桶之間運行時，成品油價格該漲就漲，該降就降。
由于國內成品油價調整參考的是過去10個工作日內國際油價的平均值，并不是簡單由前幾日國際油價的變動決定，因此也就導致偶爾會有國際油價回落，成品油價仍要上調，或國際油價顯著回升但成品油價仍要下調的情況發生。
自從上述機制啟動以來，國內成品油調價還未觸及過130美元/桶的“天花板價”。當前國際油價徘徊在120美元/桶左右，距離130美元/桶的價位還有約10美元/桶的價差。
為何要與國際油價掛鉤
中國的石油消費量占世界石油消費總量的比例為16.2%，僅次于美國的18.2%，是全球第二大石油消費國。
由于消費需求巨大，近年來中國的石油對外依存度大約保持在七成左右，這意味著國內大約70%的石油需求需要通過進口來滿足。這也就決定了國內的石油產品價格，無法脫離國際市場的價格變動。
原油是一種商品，價格受到供需關系的影響。同時，原油又是全球最主要的商品期貨之一，是重要的能源品類，受到市場信心、全球經濟、各國貨幣政策、金價以及美元匯率等的綜合影響。
作為全球最大的幾個石油生產國，沙特阿拉伯、美國和俄羅斯，以及以沙特阿拉伯和俄羅斯為首的OPEC+組織，傾向于通過減產或增產來調控油價，使之處于相對合理的高位水平。
今年3月以來，地緣政治沖突爆發，歐盟、美國、英國等都相繼宣布對俄羅斯石油產品實施禁運制裁，多家機構預計到年底俄羅斯原油出口將減少200-300萬桶/日。目前，沙特與阿聯酋等國還有原油增產能力，但都無法完全彌補這一缺口。在供需偏緊預期的大背景下，國際油價持續走高，短期內很難有明顯的降溫措施。
