受國際油價震蕩上揚的影響，今日24時國內汽柴油零售價或將迎來上調。卓創資訊、金聯創等分析機構均表示，根據國際油價走勢、參考原油變化率，此次國內汽柴油零售限價每升將上調0.27元左右。在今晚調整前，今年以來國內已經歷了10次成品油價格調整，呈現出“9漲1跌”的趨勢，國內汽、柴油每噸累計分別上漲了2330元和2245元。
此次國內油價預計怎么調?
“本計價周期內，歐美原油期貨價格重心上移，國內參考的原油變化率持續在正值范圍內運行。”昨日上午，卓創資訊成品油分析師鄭明亞稱，目前距離調價僅剩一個工作日，無論原油是否上漲，本輪國內成品油零售限價上調幾乎已成定局，將于6月14日24時迎來新一輪的價格上調。
據能源分析機構分析，本計價周期，原油變化率處于正值，一是美國的儲備庫持續下行，且商業庫暫時沒有大幅度的累庫，基本面偏強支撐，二是進入夏季用油高峰后，原油加工量保持較高水平。在低庫存格局，且未來需求存在向好預期下，原油價格重心上移。由此，國內參考的原油變化率持續在正值范圍內運行。
來自卓創資訊的數據測算，截至6月10日收盤，國內參考原油變化率為6.91%，對應的國內汽柴油應上調340元/噸，折合升價，92號汽油上調0.27元，95號汽油上調0.28元，0號柴油上調0.29元。按50升計算，加滿將多花13元左右!
上一次國內成品油價格調整日期為5月30日，國內汽柴油分別每噸上調了400元、390元。調價后，重慶地區的92號、95號汽油零售限價均超過了9元/升，其中95號汽油最高零售價為9.58元/升。
油價高位運行會持續多久?
“大家大概率要為持續的高油價做好準備。”在廈門大學中國能源經濟學研究中心主任林伯強看來，國際局勢緩解，油價才能下降，不過短期內并不會有這種變化。
“長期來看，石油價格會一直高企的依據并不充分。”中國能源研究會常務副理事長周大地表示，從經濟運行的角度看，如果世界經濟不景氣，那么油價高挺也沒有太多的道理。他認為，國際原油漲價，并不是生產供應短缺的問題。“俄羅斯的石油生產沒有大幅度下降，世界石油流向只是出現了局部重組的現象。”
據卓創資訊統計，若此次限價上調落地，國內成品油市場年內共歷經11次調價窗口，其中10次上調、1次下調。按照當前幅度計算，標準汽、柴油分別累計上調2670元/噸、2585元/噸，折算成升價，92號汽油累計上調2.1元，0號柴油累計上調2.2元。
根據我國實施的《石油價格管理辦法》，汽、柴油零售價格和批發價格，向社會批發企業和鐵路、交通等專項用戶供應汽、柴油供應價格，實行政府指導價。汽、柴油最高零售價格以國際市場原油價格為基礎，考慮國內平均加工成本、稅金、合理流通環節費用和適當利潤確定。
根據卓創資訊的監測結果，截至6月10日，國際原油價格WTI為120.67美元/桶，布倫特為122.01美元/桶。由此可見，目前國際原油價格已接近但還未到達國內所確定的“天花板”價格標準。業內分析人士表示，根據我國現行成品油價格形成機制，后期國內成品油價格上調空間有限，將不會一直被國際油價“牽著鼻子”走。(重慶商報-上游新聞記者 嚴薇)
