營商環境是發展的土壤。統計顯示，“十三五”期間，圍繞補足短板優化營商環境，陜西出臺專項政策達40余項。

圍繞構建“市場化、法治化、國際化”的營商環境，陜西深入推進“放管服”改革，大力推進“一網通辦”“一件事一次辦”，企業和群眾辦事方便快捷，獲得感滿滿，市場活力持續增強。

目前在陜西，省級政務服務事項網上可辦率達到92.1%，企業開辦時間壓減至3個工作日。陜西在全國率先整省推行相對集中行政許可權改革，國際貿易“單一窗口”主要功能覆蓋率達100%。

今年5月，“一帶一路”國際商事法律服務圓桌會議暨后疫情時代國際商事法律服務保障研討會在西安舉行。這是西安國家級“一帶一路”國際商事法律服務示范區的首場高端圓桌會議。作為“一帶一路”建設的法務支撐，國家級“一帶一路”國際商事法律服務示范區圍繞“一帶一路”國際商事爭端解決機制，旨在提供訴訟、仲裁、調解三位一體的國際商事法律服務保障體系。目前，西北首個知識產權法庭已辦理案件2869件;陜西自貿區仲裁院、陜西自貿區公共法律服務中心等機構已經入駐;中國―上海合作組織法律服務委員會西安中心、“一帶一路”律師聯盟西安中心、西安“一帶一路”國際商事爭端解決中心等正在加緊籌備之中。

積極融入國際國內雙循環，陜西精準施策，突破“堵點”“難點”，著力暢通生產要素市場化配置和商品服務流動的渠道，推動各項支持措施直接惠及市場主體，做強做優做活做多市場主體。

持續優化聚力，營商環境不斷升級，現在陜西日均(工作日)新登記市場主體3654戶，日均新登記企業981戶。截至今年9月底，陜西實有市場主體475.64萬戶，與去年同期相比增長13.05%。實有市場主體數量在全國排第12位。其中，全省實有企業120.80萬戶，與去年同期相比增長17.08%。

建設內陸開放高地

古絲路上的悠悠駝鈴猶在耳側，多支“鋼鐵駝隊”已經集結在西安市東北方向的國際港務區內，蓄勢待發。

2017年，思贏電子科技公司從深圳搬到西安，主要生產服務來自中亞和歐洲多國的訂單，并通過中歐班列進行出口運輸。2018年，首趟中歐班列“長安號”沃爾沃汽車專列開行;2019年，陜西富平中魯果蔬汁有限公司生產的首批濃縮蘋果汁搭乘中歐班列“長安號”出口俄羅斯;2020年，陜汽控股集團利用中歐班列“長安號”，發出首趟搭載自主研發高端重型卡車的“陜汽歐洲出口專列”……

今年8月11日，中歐班列“長安號”累計開行突破1萬列，開行量、重箱率、貨運量等綜合指標穩居全國前列。作為一張“金色名片”，駛出國門的中歐班列“長安號”在將陜西品牌“播撒”在絲路沿線的同時，也吸引了越來越多沿線國家企業搭乘這趟“經濟快車”，共同帶動區域經濟發展。

全國八大樞紐機場之一的西安咸陽國際機場，現在航線通達全球37個國家和地區，客貨吞吐量居全國第9位。

陜西跨境電商國際快件產業園自去年9月開園以來，進口快件量逐月大幅攀升，西咸新區長安港跨境電商物流有限公司總經理王帥興奮地說，“今年我們的目標是進口快件量達到1萬噸。”

依托西安咸陽國際機場通達全球的航線網絡優勢，陜西跨境電商國際快件產業園重點發展跨境電商國際寄遞物流，可滿足國際快遞、跨境電商等數十家企業同時開展業務，未來可增加機場跨境寄遞通關吞吐量至3.6萬噸，更好滿足西安咸陽國際機場跨境寄遞物流需求。

西北地區唯一的自貿試驗區，7個綜保區、7個國家級高新區、5個國家級經濟技術開發區、2個跨境電商綜合試驗區、3個國家電子商務示范基地、11個國家外貿轉型升級基地以及國家服務貿易創新發展試點、中國服務外包示范城市……這些開放型功能平臺為陜西持續擴大對外開放、加快開放型經濟發展、更好融入共建“一帶一路”大格局打下了堅實基礎。

今年5月，在陜西舉辦的第五屆絲綢之路國際博覽會暨中國東西部合作與投資貿易洽談會，吸引了98個國家和地區的1938名駐華使節和境外嘉賓前來參會，300余家境外企業和2300多家國內企業參展，展銷各類特色產品2萬余種。簽訂重點合作項目72個，總投資達1583億元，涉及教育、現代農業、高技術產業等多個領域。

自貿試驗區、保稅區、出口加工區、綜合保稅區等開放平臺，正在不斷增強對國際高端資源要素的吸附力和整合力;絲博會、“一帶一路”論壇、歐亞論壇、楊凌農高會等各種國際高端會議聚全球之精英，人流、物流、能量流、信息流、資金流在陜西加速流動。陜西--中國地理版圖幾何中心，內陸開放高地正在崛起。