眼看著小區北門口的濱河路就要建好通車，鄭州市美景麟起城一號院的業主們卻突然接到通知，市政道路并沒有給小區預留出入口，這意味著小區的北門可能要永久性“消失”了。

“別人小區修路都是方便出行，我們這為啥修個路出入口反倒沒了?”突如其來的意外，讓業主們無法接受，這到底是怎么回事?

業主們接到通知，小區的一個機動車出入大門可能要沒了

小區門前的道路從小土路變成“康莊大道”，本是件開心的事情，可鄭州市惠濟區美景麟起城一號院的業主卻怎么也高興不起來。

業主李先生反映，小區交房只有兩三年，北門前原本是一條土路，但機動車能夠正常通行。后來，北門前的小土路開始施工，按照公示信息，將修建成濱河路，“北門差不多就是那個時候開始封起來的。”

眼看著濱河路通車時間臨近，業主們卻突然接到開發商通知，說濱河路施工中沒有給小區預留出口，將來小區居民很可能無法從北門進出。

業主王先生表示，小區周邊修路一般都是為了方便出行，可美景麟起城一號院居民卻因為修路出行變得更不方便了。

無奈之下，業主們要求開發商與濱河路建設、施工單位溝通，希望能夠保留北門，但一直沒有結果。

小區北門口的路緣石從東向西延伸至北門并未中斷

10月11日，河南商報記者在美景麟起城一號院看到，小區目前有兩個出入口正常使用，東門是行人和非機動車通道，南門是行人和機動車通道。

業主們所反映的北門位于小區地下車庫一個出入口北側，設置有機動車道閘，不過目前該門處于封閉狀態。

河南商報記者注意到，位于北門外側的濱河路目前正在施工中，路緣石從東向西延伸至此處時并未中斷。也就是說，從路緣石修建情況來看，北門口的確沒有預留車輛出入空間。

“小區一共兩個機動車出入口，南門外路兩邊每天停著好幾排車，出行不方便，如果北門封了，隨著車輛的增多，只會更擁堵。”業主王先生表示，小區有大約2000戶居民，大家不能接受北門“消失”。

“小區劃片小學就在北門斜對面，如果取消了，接送孩子得繞很遠。”業主呂女士表示，目前接送孩子就得繞行兩三公里。

王先生稱，之所以道路還沒修好，大家就這么著急，就是害怕通車后再重新開出入口會更困難。

開發商：小區報建時沒有北門

明明是小區先建成，然后再修路，為何在道路開始修建后，小區的大門卻要“消失”了呢?

濱河路施工單位泰宏建設發展有限公司郭姓負責人告訴河南商報記者，從建設單位獲得的施工圖紙上看，美景麟起城一號院北門口并未標注有出入口，所以目前施工中沒有預留出入口。

郭姓負責人表示，道路施工后續驗收時，是按照設計圖紙進行的，所以施工單位是不能擅自留口的。

既然按照城市道路修建規劃，美景麟起城一號院北門沒有預留出入口，那么開發商為何要修建該出入口?

“小區最早報建時，是沒有北門的。”開發商鄭州美景置業有限責任公司相關負責人回應，之所以修建北門，是因為項目交房時，周邊道路均未修建，同時北側濱河路尚未入場施工，所以就修建了北門供居民出入。

該負責人表示，當初修建北門，還考慮到萬一后續可以開口的話，會更方便居民出行，但如果市政方面確實不能開口，只能放棄。

該負責人表示，目前小區的兩個出入口已經夠用，最好的辦法只能是停用北門。

對于這種說法，李先生等業主不能認同，“人車分流的小區，北門那還有個地下車庫出入口。如果不能用，還修這個出入口干啥。”(河南商報記者韓忠林文/圖)