12月1日，鄭州煤電8個交易日內第7次漲停，全天成交近9億元。龍虎榜數據顯示，賣一席位為機構席位，賣出2242.31萬元。國盛證券寧波桑田路同時位居買一、賣二席位，買入1948.86萬元并賣出1662.86元，估算凈買入286萬元。

周期股行情之下，“煤炭+工業金屬鋁”讓鄭州煤電股價近期一飛沖天。

然而，從業績來看，鄭州煤電表現并不理想。財報顯示，2020年前三季度，公司實現營業收入20.06億元，同比下滑32.82%;歸母凈利潤虧損4.07億元，同比下滑609.90%。

單看公司第三季度生產經營數據，公司煤炭產量、銷量有所提升，但毛利處于依然下滑狀態。公司在三季報中表示，鑒于第三季度已出現虧損，預測年初至下一報告期末，公司歸屬于上市公司的凈利潤同比仍將有較大幅度的下降。

業績不振股價卻連續漲停，業內人士認為，這與近期煤炭行業整體形勢不無關系。

中國煤炭工業協會最新統計數據顯示，截至10月末，煤炭企業存煤6100萬噸，環比下降4.3%;全國主要港口合計存煤5775萬噸，環比下降9.9%。

海關總署數據顯示，10月全國煤炭進口量1372.6萬噸，較去年同期下降46.56%。煤炭進口規模連續三個月快速下降，1月—10月全國累計進口煤炭同比下降8.3%，降幅較1月—9月的4.4%有所擴大。

中信證券表示，進入11月以來，前期受水電壓制的火電耗煤需求有明顯增加，北方港口的采購需求得以釋放，加上產地價格維持高位導致的到港成本倒掛，部分優質煤種出現緊缺現象，賣方議價能力提升，推動新一輪煤價上漲。預計四季度動力煤/焦煤/焦炭價格環比有望分別上漲6%-8%/13%-15%/8%-10%。總體看來，目前煤炭供給依然偏緊，庫存維持中等水平，在需求釋放的情況下，煤價易于上漲。加之行業盈利逐季環比改善顯著，中期改善的邏輯明確，利好行業預期修復。在資金推動和板塊輪動的效應下，煤炭板塊在短暫調整后，有望進入新一輪反彈。

銀河證券指出，周期股領漲，除了四季度風格轉換的常規原因，不同于2019四季度的特殊原因包括熱門賽道和成長股的估值“高處不勝寒”、海外疫情帶來的出口超預期繁榮、全球量化寬松不斷加碼、信用債等事件，從而整體上對于周期股的上漲是更為有利，其上漲力度強于2019年四季度。

華西證券認為，冬季“藍天保衛戰”開始，同時晉陜兩省發布暴雪預警，兩因素疊加，供給和運輸將持續緊張。需求方面，多項經濟數據延續恢復進程，煤炭需求進入季節性順周期，預計煤價強勢將維持到年底。