招人不看學(xué)歷的馬斯克，想辦大學(xué)了！
得州理工。
一個(gè)想法，就引起了全網(wǎng)圍觀。網(wǎng)友們還將學(xué)校縮寫T.I.T.S直接推上熱榜。
它應(yīng)該有個(gè)計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)學(xué)院。
會(huì)在上海辦分校嗎？
資金有保障嗎？……
不過這對(duì)中國的網(wǎng)友來說，這波操作有些熟悉。
早前在中國發(fā)展高層論壇上，馬斯克就曾流露出這一想法：
我希望未來可以辦一所大學(xué)，培養(yǎng)編程方面的人才。
究竟為什么要辦？要如何辦？我們不妨來大膽設(shè)想一下。
得克薩斯州居民馬斯克，當(dāng)然要在得州辦大學(xué)。
連他旗下幾家公司業(yè)務(wù)，或多或少都在往得州遷移。
這個(gè)月早些時(shí)候，馬斯克就宣布要將特斯拉總部搬到得州。一方面，繼續(xù)擴(kuò)大加州工廠規(guī)模，另一方面，得州奧斯汀新工廠將于明年開始生產(chǎn)。
而他另外兩家公司SpaceX和Boring，也同樣有在得州是繼續(xù)擴(kuò)張的意向。
SpaceX就不必說了，馬斯克一直都想擴(kuò)大那兒的發(fā)射基地StarBase，甚至想建立一座“城市”。
而Boring今年早些時(shí)候，曾與圣安東尼奧與奧斯汀的官員談判，想在得州中部建立一個(gè)地下交通環(huán)路。
得益于得州的減稅政策，馬斯克并不是唯一一個(gè)來得州拓展業(yè)務(wù)的人。
像甲骨文、惠普，去年就已經(jīng)從加州搬過來；蘋果公司也耗資10億美元在德克薩斯州奧斯汀修建園區(qū)，將于明年向員工開放。
……
如今，一大波科技公司集體涌入。即便目前得州有90多所高校，包括得州奧斯汀分校、萊斯大學(xué)等知名學(xué)校在內(nèi)，也自然變得供不應(yīng)求。
人才缺口不容忽視，辦學(xué)校就變成了一種嘗試。而且對(duì)于企業(yè)來說，也更有助于產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)。
正如硅谷之所以成為全世界前沿技術(shù)陣地，很大程度依托于斯坦福大學(xué)、UC伯克利分校的人才支持。
不過可能馬斯克估計(jì)自己也沒想那么多。
但若干年后真要建成，這種共生關(guān)系也難免會(huì)在得州產(chǎn)生。
現(xiàn)在，倒是有一點(diǎn)可以明確：T is def first 。
技術(shù)顯然是首位。
嘴上說不看學(xué)歷的馬斯克，身體一直很誠實(shí)。
去年幾次三番強(qiáng)調(diào)：高中文憑也可以。
但隨便從Space X和特斯拉拎一個(gè)員工出來，哪一個(gè)不是頂尖級(jí)別。
就拿SpaceX來說，剛成立那會(huì)兒，馬斯克就攬括了全明星的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，包括波音、JPL等商業(yè)太空公司高管、頂尖研究中心的航天科學(xué)家等。
比如，推進(jìn)部門擔(dān)任首席技術(shù)官Tom Mueller。
他曾在美國最大發(fā)動(dòng)機(jī)制造商TRW工作了15年。在航天、電子、汽車等多個(gè)領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)的TRW開發(fā)了很多航天器，最著名的產(chǎn)品當(dāng)數(shù)阿波羅登月飛船著陸動(dòng)力系統(tǒng)。
還有像麥道飛行公司“大力神”火箭的首席設(shè)計(jì)師Chris Thompson；曾在波音公司當(dāng)了15年Delta火箭測(cè)試主管的Tim Buzza……
而這樣的人才標(biāo)準(zhǔn)，一直延續(xù)至今乃至他多個(gè)企業(yè)當(dāng)中去。
據(jù)報(bào)道， SpaceX前1000名員工，甚至包括門衛(wèi)，都由馬斯克親自面試；特斯拉每個(gè)員工的錄用也全由馬斯克親自審批。
而且不光審批，連招聘馬斯克也是自己吆喝。
今年4月，他就在推特上為奧斯汀的特斯拉工廠2022年的招聘計(jì)劃打廣告。
9月中旬舉辦的AI Day，也是為了吸引更多軟件工程師和AI開發(fā)人員。
在這場(chǎng)開放日上，馬斯克大秀肌肉，汽車機(jī)器人、自研AI訓(xùn)練芯片D1等新技術(shù)亮相，一度轟動(dòng)整個(gè)AI圈。
從這樣大力的吆喝中不難看出，馬斯克對(duì)于人才一直都非常重視。
不過話說回來，人才緊缺就想到自己辦大學(xué)來培養(yǎng)，從源頭上來解決問題。
馬斯克在招賢納士這事兒上真的有一手啊。
而他能想到這一招，似乎也并不令人意外。
畢竟這位硅谷“鋼鐵俠”一直以來就在人才招聘、管理上下了不少功夫。
我愿稱之為——特斯拉頭號(hào)金牌HR。
就拿他曾經(jīng)公開聊過的面試方法來說。
他會(huì)讓應(yīng)聘者來講出自己工作生涯中處理過哪些棘手的問題，處理得怎么樣，在關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)時(shí)是如何做決策的。
馬斯克覺得這些問題能夠讓他了解一個(gè)人。
而且他還會(huì)在意應(yīng)聘者有沒有取得過突出的成就、在一項(xiàng)任務(wù)中是不是主要功臣.
所以會(huì)去追問一些非常詳細(xì)的細(xì)節(jié)，“只有真正負(fù)責(zé)解決問題的人，才會(huì)知道這些細(xì)節(jié)”。
而在員工管理上，馬斯克也早就不玩走流程那一套了。
在幾年前一封發(fā)給員工的郵件中，他就表示：
只要是為了整個(gè)公司利益考慮，特斯拉的任何員工都可以直接和公司內(nèi)的任何人發(fā)郵件or面談，無論是部門經(jīng)理、其他部門主管，還是馬斯克本人，都沒問題。
這樣靈活的用人標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，不光員工之間感受到滿足感，也讓特斯拉、SpaceX在美國學(xué)生中非常受歡迎。
據(jù)Universum數(shù)據(jù)表示，特斯拉、SpaceX在2019、2020兩年都位居最受美國工科學(xué)生歡迎公司前2名。
商科、計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)子也不例外。
2020年，特斯拉在Universum最受商科學(xué)生歡迎公司榜中位列第8，在計(jì)算機(jī)專業(yè)榜中位列第5。
開公司都這么受歡迎了，真要辦一所大學(xué)的話，那還得了？
這不，馬斯克僅僅只是把自己的想法發(fā)出來，就引來眾多圍觀群眾。
大家對(duì)學(xué)校的建設(shè)問題真的是非常關(guān)心了。
有國內(nèi)網(wǎng)友就出謀劃策：建議建在上海，明年就能新生就能開始報(bào)名了（doge）。
不過眾所周知，山東有德州（德克薩斯州）和濱州（賓夕法尼亞州），有網(wǎng)友就表示：當(dāng)然要建在山東了。
還有人考慮到了學(xué)費(fèi)問題：
狗狗幣當(dāng)學(xué)費(fèi)吧。
但這學(xué)校可是馬斯克辦得啊，或許人手一輛特斯拉還差不多。
還有人補(bǔ)充說：本科帶駕照，住宿包車位哦。
看來，大家對(duì)馬斯克辦學(xué)這事兒，真的是頗為關(guān)注。
哦對(duì)了《福布斯》最新報(bào)道，馬斯克以2700億美元的財(cái)富金額，成為該雜志統(tǒng)計(jì)史上最富有的人。
ps：而就在昨天，彭博社數(shù)據(jù)再次拉升，馬斯克成為史上首位身價(jià)破 3000 億美元的人。
地球首富馬斯克，啥時(shí)候能建成大學(xué)？
我們來一起蹲個(gè)后續(xù)。
[1]https://twitter.com/elonmusk
[2]https://nypost.com/2021/10/29/elon-musk-proposes-texas-institute-of-technology-science/[
3]https://new.qq.com/omn/20210511/20210511A0BXV100.html
[4]https://www.jiemian.com/article/5737132.html
本文來自微信公眾號(hào)“量子位”（ID:QbitAI），作者：楊凈 明敏，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
