1、駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛，前、后、左、右要留有安全車距。

2、起步、行車要合理使用擋位，慢抬離合器，輕加油，平穩起步。

3、要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。

4、雙手握穩方向盤，輕(慢)打方向，盡量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉彎時提前減速，充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速，輕踩剎車。

5、車輛在正常行駛中，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車，因為這樣極易引發事故。

6、車輛在行駛過程中如遇側滑或跑偏時，駕駛員要及時減油，同時往側滑方向打輪，輕點剎車，以調正車身。

7、坡路行車，應有助手隨行，要備三角木(必要時在驅動輪上安裝防滑設備)。如遇車輛打滑或側滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。

8、如突遇事故發生，要踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件，造成更大損失。

9、駕駛機動車時要盡量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。

10、雪后陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。開車的時候趕上雨雪天兒，的確是件頭疼的事，所以在這給開車的朋友們支上幾招，希望對大家點兒幫助~

首先，最重要的一點就是“慢”。

可能你的車車很酷，也可能你的車車很“結實”但永遠要記住一句話：“人類在大自然面前仍然是渺小的”。雨雪天氣地面濕滑，尤其在低溫情況下結冰會更滑，最最恐怖的應該是厚厚的雪層被壓出的一道道的“轍”!一旦你的兩個前輪“誤入”，你就會發現你的方向盤已經不受你的控制了，如果再加上下坡那就聽天由命吧!

最好養成習慣：每天上車前先要用腳測試一下地面的“濕滑度”：

a、如果踩在地面上一點都不滑就基本無大礙，比平時稍微慢一些就可以。建議市區不超過40-60KM/H，高速不超過100KM/H。

b、如果踩在地面上有點滑，但前后磋一下腳會發現還能很好的抓地，那就說明氣溫不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本沒什么問題。建議市區不超過30-50KM/H，高速不超過80KM/H。

c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就說明今天的路況非常不好，開車一定要小心!

其次，關于剎車。

雨雪天氣基本是不踩剎車的。完全靠控制油門大小來控制車速，需要減速時則松油減檔，2檔以上或車速超過20KM/H情況下快速輕輕點剎。

注意!!!絕對禁止在30KM/H以上時剎車一腳到底，那樣車車馬上就會完全失控漂出去!!

第三點，一定要穩

做任何動作：踩油門、轉向、剎車... ...一定要穩，要慢。轉彎、穿過路口時更要提前減速，緩慢通過。對于上坡，建議低檔位，一鼓作氣上去，中間不要剎車或換檔。如果因為露面情況必須減速或剎車時，建議緩慢松油減檔，直至車子怠速前進時，根據情況踩下離合(為了進一步減低車速)，輕點剎車，直至停車拉手剎，再次起步應當加一檔，加大油門，緩慢送離合，車子有上沖的力量時緩慢松開手剎。

如果萬一車子在上坡的過程中倒滑，應立刻減檔，加大油門，并根據滑行方向，順向小幅度轉動方向盤(車子向左后滑，就向左微打方向)。

下坡時，帶檔緩慢滑行就OK了。但一定要注意前方的車況和車距!

第四點，多觀察露面情況，多留量

雨雪天氣，行人也好，車輛也好都著急回家，再加上大雪覆蓋路面標識，行車秩序有可能非常混亂!這種情況下一定要慢行多看，很有可能身邊的一輛電動車或行人突然滑到，也有可能從莫一個角落沖出一輛剎不住的車子。不要頻繁的變更車道，如果必須要并道時也要先打轉向，再觀察情況，最后再變道。如果車窗上結霧或結冰一定要盡快處理，以保證自己充足的視線不受影響!與前方機動車或行人的空隙也應當盡可能的大，以增加必要時的剎車行程!

另外，開車前要提前清掃。車輛在露天停車場停久了，難免落得一身銀裝素裹。除了用拖布清掃前擋風玻璃的積雪外，還需要重點清除左右側窗、后視鏡以及后擋風玻璃上積雪，以免等到發現了視角盲區，再在路邊停車掃雪造車交通隱患。在車輛行駛過程中，保持除霜常開，同時把暖風調整為前擋出風模式。

暫時想到的就這么多了，大家還有可以要補充的也來交流一下啊，讓我們都能安全行車!!!

(一)雨雪天氣開車應注意什么

1.高速路行駛途中遇到大霧時，應降低車速，打開車窗，使車內外溫度一致。

2.如果能見度過低，或前方發生事故，應立即將車駛入緊急停車帶內停下，打電話報警。

3.馬上打開大燈、防霧燈和“雙蹦燈”，勤按喇叭。

4.檢查車況，特別要注意車胎氣壓是否正常，檢查車燈、喇叭、轉向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效。

北方冬天路面狀況較差，駕車時應注意平穩和車速，盡量回避急加速、急剎車、突然并線等動作，啟動時要緩抬離合輕加油，行進中要保持勻速行駛，減速時可以充分利用發動機的轉速阻滯，防止側滑現象的產生。停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。