7月30日下午，歷時74分鐘，周南高速上跨京廣鐵路橋順利完成轉(zhuǎn)體施工，完美“轉(zhuǎn)身”跨越京廣鐵路。

為保證橋梁轉(zhuǎn)體順利實施，河南交通投資集團所屬宛龍公司從設(shè)計到方案評審、從下部結(jié)構(gòu)施工到轉(zhuǎn)體施工都精細組織、嚴格把關(guān)。7月29日進行了交底及試轉(zhuǎn)5°，7月30日正式轉(zhuǎn)體過程中，對橋梁轉(zhuǎn)體速度、轉(zhuǎn)體角度等環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)測，并及時調(diào)整相關(guān)參數(shù)。

建設(shè)期間，為減少施工對京廣鐵路運營的影響，周南高速在京廣鐵路K854+688.9公里處采用2×60mT型鋼構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁上跨鐵路，T型剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土梁整幅橋全寬28.4m。轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)采用環(huán)道與中心支承相結(jié)合的球鉸轉(zhuǎn)動體系，轉(zhuǎn)體重量13090噸。

據(jù)悉，周南高速是商丘至南陽高速公路的重要組成部分，起點位于商水縣商周高速公路與寧洛高速公路交叉處，終點位于南陽市北繞城高速北約4.9公里處，與蘭南高速相接。

周南高速穿越鐵路4次(上跨漯阜鐵路、京廣鐵路，下穿京廣高鐵、鄭萬高鐵)，與寧洛、京港澳、焦桐、蘭南等多條高速連接成網(wǎng)，形成較為完善的高速公路運輸體系。

此外，周南高速是2016年全省第一批以PPP模式建設(shè)的高速公路，由河南交通投資集團與周口、駐馬店、平頂山、南陽四市政府合作建設(shè)，途徑商水、上蔡、方城、社旗4個貧困縣，是一條名副其實的“交通扶貧”高速公路。(記者 阮海峰 文/圖 實習(xí)生 徐曼)