中國鐵路哈爾濱局集團有限公司14日發布消息，截至當日，經中國最大陸路邊境口岸滿洲里進出境的中歐班列累計開行15051列、發送貨物139萬標箱，自2013年經滿洲里口岸開行首趟中歐班列以來，實現累計開行數量15000列的新突破，為確保國際產業鏈供應鏈穩定暢通做出積極貢獻。

中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優勢，實行分段運輸，在疫情防控形勢下具有獨特優勢，成為疫情期間保障中歐貿易往來、暢通國際合作防疫物資運輸的重要物流通道。　　

今年前三個月，經滿洲里站開行的返程班列發送貨物標箱數量同比分別增長25%、7.1%、9.4%，實現疫情期間的逆勢提升，返程貨品包括食品、農副產品、化工、板材等，商品種類更加多元，與2015年首次經由滿洲里口岸開行返程班列相比，目前年開行數量提升近50倍，返程班列重箱率達100%，實現從“重去空回”到“重去重回”。

“越來越多的外貿企業愿意通過中歐班列進行原材料進口和成品出口，黑龍江省內貨源占比已從2015年的11%提升至2021年的80%。我們下一步計劃首次采取中歐班列集裝箱液袋裝運方式通過滿洲里口岸進口食用油，進一步豐富中國國內市場。”哈歐國際物流股份有限公司常務副總經理顏洪介紹到。

今年一季度，經滿洲里進出境中歐班列累計開行1048列，同比增加79列，運行線路達19條，包括去程班列線路9條，返程班列線路10條，其中，黑龍江省去返程線路各1條，部分線路開行周期已達日行一列，主要集貨地包括長沙、西安、蘇州、南京、哈爾濱等60余座城市，班列通達歐洲13個國家。　　

疫情發生以來，滿洲里口岸中歐班列運輸實現逐年穩定增長，2020年，開行中歐班列3548列、32萬標箱，同比分別增長35.1%、37.6%，2021年年內首次開行突破4000列大關，同比增長18.4%，經滿洲里口岸進出境的中歐班列已占中國開行總量近三成。

滿洲里站副站長劉洪亮告訴記者，“完成前5000列，滿洲里站用了6年多的時間，到突破萬列大關只用了1年半的時間，從10000列到15000列僅用時1年，在口岸疫情波動的情況下，我們實現了逆勢增長。”(周曉舟記者史軼夫)

關鍵詞：