隨著太陽直射點的北移，3月無聲地走進了我們，自此，寒冬逝去，春日漸暖。而隨著春天的到來，孩子們的寒假也用盡了余額。
這時，休假在家時被娃擾得不勝其煩的家長們，紛紛都忍不住發出歡呼!終于等來那讓人翹首以盼的消息——開學!
終于!終于!終于開學了!
這召喚神獸歸籠的號角，也招出了家長們激動的淚水。 這時你看，人類的悲歡哪不相通?
在提到孩子開學這件事時，全天下的家長臉上都會忍不住地高興!終于解放啦!
一想到神獸放假在家時，自己東奔西跑，家里一地雞毛。為了孩子的課外興趣——東市學游泳，西市練跆拳;南邊美術課，北區去公園，專車一天接送8趟，為了讓孩子耐下心來參加自己選的活動，不讓學費白花，反而還得陪學陪玩陪笑臉。
可在孩子開學后，自此，家長不用因為教孩子做題而被氣得快心梗腦血栓;不用因為限制每天玩手機看電視的時間，而和孩子斗智斗勇;不用想著每天陪他做些什么，不再擔心孩子孤獨沒有同伴;不用每天忙碌后，還要陪玩已經養精蓄銳了一天的崽;也不用再做名義上給孩子，實際上給家長的各種手工作業。
真的，這一切都太愉快了!
一想到這些，簡直人都快飄了起來。
但實際上，往往事與愿違。
開學不僅是孩子開啟自己的人生歷練，這對父母來說，也會是一場長期而持久的考驗。因為要比孩子先起，因此抗爭的對象有春困、有秋乏、有對被窩的天然依賴、有自身對休息的欲望、有賴床不起的孩子、有擁堵的交通……
但據突破(TOP1)潤滑油統計，還有一項占用大家較長時間的項目，明明必不可少，往往卻被大家所忽略，那就是熱車。
平均每天在熱車上，就會占用駕駛人5-6分鐘的時間。
或許有新人司機會疑惑，什么是熱車，以及為什么要這樣做。
熱車可以當作是駕駛的汽車在行駛前的熱身。
而之所以需要熱車，是因為車子經過長時間的停放后，引擎內的機油又流回引擎下部的機油底殼內。因此在隔夜后發動引擎，引擎的上半部分是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。且引擎在未達工作溫度之前(大約在90度至110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。
我們通俗又簡單地說，如果沒有熱車直接啟動車輛，會嚴重磨損汽車發動機，并且在駕駛中，會導致駕駛員感到換擋生澀、車輛響應遲緩，從而影響駕駛體驗。
如何減少熱車時間，甚至是更好保護愛車的發動機呢?
突破(TOP1)潤滑油給出了建議：
正確的熱車方法，應該是在發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速一般保持2000轉。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
除此之外，還要更好保護汽車發動機。
突破XK-9Pro PAO全合成汽油機油。
以優異的高低溫性能，為發動機提供持續穩定的保護;采取專業Mo3抗磨技術，減少發動機磨損;有效抑制低速早燃(LSPI)的發生，減少車輛故障和維修費用;還能有效提升燃油經濟性，節省燃油費用。
適用于帶有GPF等尾氣后處理裝置的國Ⅵ排放車輛，特別適用于奔馳、寶馬、奧迪、大眾等歐系車型。
突破(TOP1)潤滑油，以職業賽事為標準，以職業賽場為檢驗場，不斷研發、 不斷創新、不斷突破。致力于為消費者提供賽事級發動機養護方案，為消費者更好保護愛車，提供更好的駕駛體驗。
讓每一位相信并使用突破(TOP1)潤滑油的客戶，從起步，便快人一步。
即使在接送孩子上下學時原地熱車、即使行駛擁擠的路段，也能輕松應對，助力消費者得到更加極致的駕駛體驗，讓消費者體驗極致駕駛。
極致生活，隨時出發。
突破(TOP1)，為極致而生，為突破而活。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。
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