上海市工人文化宮門口，三段圓柱體靜靜站立著。頭發(fā)花白的九旬老人黃家華，用顫抖的雙手輕輕撫摸著切割面，他曾是萬噸水壓機建造的參與者，見狀激動地說：“看到這個，當年的自豪感再一次浮現(xiàn)。我們有條件的能干事，沒有條件也要創(chuàng)造條件來做事。”
建成投產(chǎn)60周年之際，由萬噸水壓機大修后廢棄零件創(chuàng)作制成的藝術裝置昨天揭幕。萬噸水壓機，是我國首批自主研制的基礎性重大裝備，為我國造船、電力、冶金、礦山、國防等行業(yè)鍛造了許多重量級部件，也為重工業(yè)發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。
上海是中國工人階級的搖籃，是中國共產(chǎn)黨的誕生地、中國工人運動的發(fā)祥地，留下了豐富的史料與遺址。坐落于上海市工人文化宮前的萬噸水壓機藝術裝置，將為市民展示上海產(chǎn)業(yè)工人“萬噸重擔萬人挑，泰山壓頂不彎腰”的干勁，也向社會傳遞著勞模精神、勞動精神和工匠精神。
“上海工匠”助力藝術裝置走上街頭
2009年，萬噸水壓機展開大修，部分廢棄零件存儲于江南造船廠內(nèi)。上海大學上海美術學院副院長蔣鐵驪曾在倉庫里看到這樣一番場景：“奇形怪狀的各種零部件躺在地上，每一個背后都有故事。”
萬噸水壓機立柱由此走入視線。2.86米的廢棄立柱該如何融入城市街頭?蔣鐵驪團隊提出，將立柱切割成三段，并搭配三塊背景墻進行放置。“既能夠分散承重，又能避免視覺效果過于突兀。”上海工匠館內(nèi)展陳著一件1∶8.5的萬噸水壓機模型，將藝術裝置放置館前亦能“遙相呼應”。于是，工匠館門口的花壇“搖身一變”與工業(yè)模型相融合，收入教科書的“國寶”走入實景街頭、走近百姓生活。
“變廢為寶”并不容易。在藝術裝置安裝過程中，一名名“上海工匠”參與其中。
為確保裝置藝術效果，一般大件切割可能存在3至5厘米的偏差，而立柱長度幾乎沒有可損耗空間，上海電氣集團下屬的上重鑄鍛廠花了24小時，實時監(jiān)測、無損耗切割，使得切割面完全平直。
隨后進行焊接工作，一度令江南造船集團焊接首席技師、“上海工匠”陳景毅有些頭疼。既不能改變原來立柱本體狀態(tài)，又得讓其“修舊如舊”。拿到“邊角料”后，陳景毅趕忙清理掉殘留的焊渣銹，以保持立柱整體“清潔”。切割面有一處約20厘米的“凹槽”，放置在室外，雨水容易滲透，時間久了裝置也會生銹。陳景毅便想到利用焊接封板的方式，整整焊了三天三夜，終于為裝置“鑲嵌了一層鎧甲”。
為了讓藝術裝置“站”得更穩(wěn)，上海申元巖土工程有限公司主任工程師、“上海工匠”梁永輝采用了世界頂尖的微擾動改性聚酯注漿技術，對地下空間進行加固。
三段圓柱體的背后，是“一分為三”的銅鑄背景墻。浦宇銅藝裝飾工程公司創(chuàng)始人、“上海工匠”李西岳使用銅制鑄造技術制作金屬裝飾面，更立體地展現(xiàn)當年工人攻堅克難的場景。
激勵更多人新征程上書寫新篇章
銅鑄背景墻上，左側是精致縮小版的萬噸水壓機浮雕，右側密密麻麻鐫刻著大段文字——那蘊藏著萬噸水壓機自主研發(fā)和建造的記憶。
“要造萬噸水壓機得先有萬噸水壓機”，回憶起60年前的場景，黃家華紅了眼眶。當年世界上只有少數(shù)國家擁有萬噸級水壓機，而中國面臨著沒有資料、沒有經(jīng)費、沒有同類設備可以參考的困境。同時，大部件需要用特大型的鍛件和鑄鋼制作，由于缺乏合適鋼材，只能采用拼合的方式將鑄件和鋼板焊接起來。可長18米、粗1米、重80噸的四根大立柱，無法用傳統(tǒng)“電弧焊”來解決。
江南造船廠工程師唐應斌與助手了解到國外的新技術“電渣焊”，在無人指導下，經(jīng)過千百次試驗，終于將大部件焊接起來，且焊縫完全符合標準。1961年12月11日，萬噸水壓機開始總裝。次年6月22日，我國自行設計制造的1.2萬噸自由鍛造水壓機建成并正式投產(chǎn)，中國重型機器制造業(yè)邁上新臺階。
回望來時路，展望新征程。蔣鐵驪認為，走上街頭的“萬噸水壓機”，不僅激發(fā)了眾多上海產(chǎn)業(yè)工人的記憶，更展現(xiàn)著他們當年熱火朝天、發(fā)憤圖強的精神面貌，激勵著更多人書寫奮進新征程的嶄新篇章。
