生產(chǎn)需求旺盛廢鋼價格漲至歷史高位

來源：央視財經(jīng)時間：2021-05-11 15:25:44

有色、黑色期貨全線大漲，螺紋鋼主力封住漲停，報每噸6012元。作為鋼材的原材料，鐵礦石期貨主力合約價格也是漲停，并創(chuàng)下了歷史新高。

近期，鐵礦石價格持續(xù)高漲，目前國內(nèi)港口庫存情況如何?供需兩端又有什么變化呢?

需求旺盛

鐵礦石期貨價格漲至每噸1326元

在遼港集團大連港礦石碼頭，港口的工作人員介紹，最近一段時間鐵礦石的到港量明顯增加，而且大部分都是20萬噸以上的貨船。最近一個月，他們的到港量在200多萬噸，相比一二月份增加了20%左右。

據(jù)了解，盡管近一段時間鐵礦石到港量有所增加，但由于前期到港量偏低，加上今年總體發(fā)運量一直比較高，使得目前港口庫存略低于往年同期。數(shù)據(jù)顯示，截至5月6日，全國45個港口進口鐵礦庫存為12957.78萬噸，環(huán)比降68.91萬噸。

浙江省寧波市鐵礦石貿(mào)易商劉建森：我們現(xiàn)在庫存有5萬噸左右，比同期低一半左右。大部分的貿(mào)易商都有一定的恐高心態(tài)，現(xiàn)在也不敢留有很多庫存。以前可能一年波動幅度就幾百元，現(xiàn)在幾天的波動幅度就能有幾百元。

據(jù)貿(mào)易商介紹，今天港口鐵礦石PB粉的價格達到了1650元/噸，相比昨天漲了50元/噸，而和四月初相比已經(jīng)上漲了550元/噸，短短一個月的時間漲幅就達到了50%。在多方因素的作用下，今天，鐵礦石期貨主力合約強勢漲停，達到了1326元/噸，創(chuàng)下了歷史新高。

國際方面，今天，在國內(nèi)期貨市場開盤前，新加坡鐵礦石指數(shù)期貨主力合約就一度漲停，盤中價格一度達到226.55美元/噸，創(chuàng)歷史新高。

而國際鐵礦石62%普氏指數(shù)從年初的164.50美元/噸漲至5月7日的212.75美元/噸，漲幅29%。

中鋼期貨大連分公司研究員秦基偉：國內(nèi)的鐵礦石價格一直以來都是低于國際上的普氏價格。雖然目前國內(nèi)的鐵礦石價格漲幅非常大，但是我們也需要提示

今天，大商所也發(fā)出公告表示，近期，市場運行不確定因素較多，大宗商品，特別是焦煤、焦炭和鐵礦石價格波動較大。請各市場主體理性合規(guī)參與，防控風(fēng)險，確保市場平穩(wěn)運行。

生產(chǎn)需求旺盛

廢鋼價格漲至歷史高位

除了鐵礦石，廢鋼也是冶煉鋼鐵的重要原材料。在鐵礦石供應(yīng)偏緊的情況下，廢鋼的價格有沒有變化呢?

在上海海光碼頭的一家廢鋼處理基地內(nèi)。目前基地堆放著的廢鋼足足有一萬四千噸左右，已經(jīng)兩倍于去年同期庫存量，達到歷史最高位。

工作人員告訴記者，僅今天上午，華東地區(qū)的鋼鐵廠提高了廢鋼的收購價格，每噸上漲了三百多元。

記者了解到，場地內(nèi)每月會處理2萬噸左右的廢鋼，會將收集到的廢鋼在切割壓縮后送往長三角地區(qū)的鋼廠作為冶煉鋼鐵的原材料。

上海寶山區(qū)海光碼頭某廢鋼基地負責(zé)人張華全：從四月初到現(xiàn)在，幾乎好的廢鋼。到今天為止，我報價給鋼廠已經(jīng)破4000元每噸了。四月初的時候只有3100元、3200元每噸，

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，從今年低點算起，廢鋼的價格漲幅已經(jīng)超過了50%，達到了歷史的最高點。

由于廢鋼和鐵礦石都是冶煉鋼鐵的原材料。因此在鐵礦石和成品螺紋鋼價格大漲的背景下，廢鋼的價格也大幅上漲。

記者了解到，五一節(jié)后，國內(nèi)建筑鋼材庫存量相比2020年下降了110萬噸。在螺紋鋼供不應(yīng)求的背景下，鋼廠的利潤較好，進而大幅提高了廢鋼的收購價，搶奪有限的廢鋼資源。

上海鋼聯(lián)廢鋼事業(yè)部高級分析師金雄林：正常情況下，螺紋鋼廢鋼差也就1200多元，而現(xiàn)在已經(jīng)是2100多元了。從這個數(shù)據(jù)的對比可以看到。目前電爐的利潤達到了每噸鋼800多元。電爐的產(chǎn)能利用率達到了76%了，創(chuàng)了這幾年的一個新高。從鋼廠的角度而言，使用廢鋼的積極性是比較高的。

漲停！鋼材價格“水漲船高”

原材料價格持續(xù)上漲，也讓鋼材價格一路飆升。今天現(xiàn)貨鋼材價格超越了2008年的歷史最高點，而期貨市場多個主力合約在上午收盤就已經(jīng)漲停，上海期貨交易所熱軋卷板主力合約一開盤就封在漲停。