工友從高空墜落命懸一線
救人者駕車闖紅燈緊急送醫
最后交警部門人性化的執法舉動
彰顯了執法者的溫度
人與人之間的溫情與守望相助最是可貴
心地善良的人更應該被世界溫柔相待
4月5日上午10時40分，襄垣縣公安局交通警察大隊指揮中心接報：高某不慎從八九米高的腳手架掉落，傷勢危急，隨時有生命危險。為將傷者盡快送到醫院救治,工友魏某情急之下駕車闖了紅燈，他希望得到交警的理解。
指揮中心民警安撫魏某先送工友就醫，隨后將相關資料準備好。
次日，指揮中心民警到縣醫院急診科了解并詢問當時情況。魏某向民警提供了他駕車的行駛路線，民警通過詢問醫生以及魏某提供的材料，很快核實了魏某所講的情況屬實。
根據《道路交通安全違法行為處理程序》第21條規定，“有證據證明救助危難或者緊急避險造成的違法行為，應當予以消除”，民警確認魏某闖紅燈的行為屬于救助病危者，決定對他的交通違法行為予以消除。
對于襄垣縣交警大隊的人性化執法,魏某表示感謝,稱“是真正為群眾辦實事”
司機為救人到底要不要受罰，一直以來是一個兩難的話題。首先，交通法規應該人人遵守，為了救人闖紅燈，損害的是公眾利益，很可能導致交通事故、交通癱瘓。從這個角度看，無論司機是為救人還是遇到其他緊急情況，闖紅燈都應該受到處罰。
但是，司機救人的行為應受到肯定。為了救人，司機甘愿冒著自己被處罰的危險闖紅燈，犧牲自己的個人利益來維護他人的利益甚至生命。事后處理時，交警部門在裁量權范圍內對當事司機從輕、減輕或免除處罰又無可厚非。
規定是剛性的，也是嚴肅的。面對現實中復雜多變的情況，調查機制是否完善，相關規章制度是否具備變通的靈活性也變得尤為重要。
公安機關在嚴格執法中的人性化舉措，最終托舉住了最初的善意，讓更多人在糾結“救”與“不救”時能毫不猶豫地選擇前者。但這并不意味著做好事可以成為非特種車駕駛人闖紅燈的理由，并非意味著默許或鼓勵人們不遵守規則，而是盡可能減輕或避免施救行為對于施救者可能產生的風險責任，減少每個善舉背后的思慮，使得施救者更有底氣，執法者也有所依據。
