1月22日8時47分，沈陽至北京首發G908次復興號列車駛出沈陽北站，馳向北京朝陽站，京哈高鐵實現全線貫通，東北新增一條出關高鐵通道。

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，北京至哈爾濱高鐵北京至承德段于2021年1月22日開通運營，京哈高鐵實現全線貫通。屆時沈陽到北京的最短運行時間將由現行的3時47分縮短至2小時45分，縮短1小時02分。通遼開行北京方向高速動車組列車全程最短運行時間3小時49分，較現行壓縮2小時42分;赤峰開行北京方向高速動車組列車全程最短運行時間2小時41分，較現行最短運行時間壓縮5小時09分。

京哈高鐵南起北京市朝陽區，向北途經北京市順義區、懷柔區、密云區，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市、鐵嶺市，吉林省四平市、長春市、松原市，終至黑龍江省哈爾濱市，全長1198公里，設計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運營，沈陽至承德段已于2018年12月29日開通運營。此次開通的北京至承德段長192公里，設北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

2021年第一季度運行圖京哈高鐵計劃開行26對進京高速動車組列車，運營時速為300公里/小時，沈陽、長春、哈爾濱、吉林、通遼、赤峰等八個城市安排開行始發進京高速動車組列車，開行范圍覆蓋遼寧八個地級以上城市。鐵路部門結合當前疫情形勢，開通初期安排開行12對進京高速動車組列車，占總數的46%，其中沈陽地區始發及經停10對高速動車組列車，鞍山地區歷史性開行了北京方向始發高速動車組列車。

京哈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京哈～京港澳通道的重要組成部分。此次北京至承德段的建成通車，標志著京哈高鐵全線貫通。京哈高鐵的全線通車，新增了一條東北地區進出關高鐵通道，將極大便利東北、華北地區人民群眾出行，進一步釋放進出關鐵路貨運能力，密切環渤海地區和東北老工業基地間的聯系，對促進區域經濟社會發展，推動京津冀協同發展、東北振興戰略實施，具有十分重要的意義。

目前，旅客可以通過鐵路12306官網、12306手機APP和車站窗口等多種方式購買京哈高鐵動車組列車車票;同時為讓利廣大旅客，還將在公布票價范圍內，根據列車運行時段，結合周末及節假日客流波動情況，試行差異化定價方案，為旅客提供更多的出行選擇。(記者郭作新)