波音飛機近兩年可謂問題不斷，當地時間4日，日本航空公司一架波音777型客機在空中發動機破損，迫使飛行員返航并緊急降落，所幸事件沒有造成人員受傷。

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波音飛機又出事 日航客機引擎破損迫降

據日本廣播協會NHK等媒體報道，當天執飛日航904航班的波音777型客機于當地時間中午11點50分左右從沖繩縣那霸機場起飛，前往東京，機上載有178名乘客和11名機組人員。飛機爬升期間，飛行員報告出現故障。約30分鐘后，客機返航并緊急降落。

機上乘客：左邊引擎發出很大的爆炸聲，之后飛機就在不停地搖晃，有些座位上氧氣面罩已經落下。

可以看到，客機左側發動機外罩部分脫落，露出一個大洞，內部管道和線路清晰可見，一些發動機葉片缺失。據當地機場方面稱，在客機起飛7分鐘，到達距地面高度約5500米高空時，飛機引擎出現異常振動，客機被迫返航。 有乘客表示，當時真的嚇壞了，甚至想寫遺書了。

日本國土交通省認定該事件屬于可能引發嚴重事故的“重大事件”，已派出3人調查小組對詳細情況展開調查。此前波音公司客機屢屢出現安全問題。2018年10月和2019年3月，波音737 MAX 客機發生重大空難，300多名乘客和機組人員遇難，隨后被全球停飛。美國聯邦航空局上個月才解除了對該機型的停飛令。

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專家解讀

在這起事故中，飛機引擎破損的程度引發外界關注。葉片缺失、管線裸露這樣的損毀是不是已經到了嚴重的級別?而一旦左側引擎在空中發生巨大聲響后，從專業的角度來看，是不是意味著一邊的發動機就徹底失靈了?這樣造成惡性事故的可能性有多大?