兜兜轉轉，53歲陸正耀的第六次創業，是重返咖啡市場。陸正耀與老搭檔錢治亞發朋友圈表示“再啟征程”，宣布庫迪咖啡首店落地福州。曾經的瑞幸初創元老，在新品牌的打造中表露出了“像瑞幸又非瑞幸”的打法——試營業期間產品9.9元促銷，未來規劃有迷你店與標準店兩種門店類型。憑借庫迪咖啡，陸正耀這一次是“煮”咖啡還是“炒”咖啡，是東山再起還是重蹈覆轍？業內人士有著不一樣的猜想。
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日前，前瑞幸咖啡創始人陸正耀以及前瑞幸咖啡CEO錢治亞在朋友圈同時宣布：“咖啡夢想家團隊再啟征程”，由此，庫迪咖啡（COTTI COFFEE）首店落地福州IFC。這一新晉品牌同時也成為阿根廷國家足球隊中國區贊助商。
據悉，首店開張的同時，產品也在微信外賣小程序中上線。打開菜單可見，目前庫迪咖啡已上線產品40余款，主要由咖啡、茶、冰沙等飲品組成，當下主流網紅飲品生椰拿鐵、生酪拿鐵等悉數在列。產品定價區間為18元至32元，其中，美式咖啡類價格為25元左右，拿鐵類價格為30元左右。在試營業期間，所有產品優惠定價均為9.9元。
有消費者表示，初期超低的價格不免讓人聯想到早年間的瑞幸：“瑞幸咖啡采用的‘新客戶首杯免費再送5折券’、‘五折進軍輕食’等優惠，類似玩法讓人印象深刻。”中南財經政法大學兼職教授、財經評論員譚浩俊也認為，“試營業期間的促銷，已成為很多商品在經營過程中常用的手段，屢試不爽。陸正耀和錢治亞也沒有拿出新門道，采用了常規手段。”
雖然產品及促銷方式呈現出“瑞幸味兒”，但陸正耀也并沒有照原樣復刻一個瑞幸。網傳庫迪品牌手冊顯示，早期規劃中，庫迪咖啡有兩種類型的門店，分別是面積在80-200平的標準店，以及小于50平的迷你店，用餐時間則主打全時段，如早上推出咖啡+小食、中午提供餐食、晚上還會有酒精飲料等。
在業內人士來看，庫迪咖啡似乎在向“全時段、多場景、多功能”的定位靠近，通過空間打造與“賣咖啡”的瑞幸打出差異化。有人認為，庫迪的規劃似乎與行業都沾邊——小門店沿用瑞幸模式，大門店可能是星巴克第三空間、奈雪的茶PRO店的形態。
從企業運營模式來看，庫迪咖啡或將走輕資產加盟路線。宣傳資料顯示，庫迪咖啡的企業愿景為：“搭建基于互聯網技術的業務支撐平臺，整合品牌、產品、供應鏈和運營服務優勢資源，助力聯營商輕松成為咖啡夢想家，讓天下沒有難開的咖啡店。”
《消費鈦度》聯系庫迪咖啡官方客服咨詢其加盟政策及未來開店規劃，截至發稿并未收到回復。
干回老本行，陸正耀在新項目里并不避諱提及與早先創業經歷的關聯，反而有意留下了痕跡。庫迪品牌手冊在公司簡介部分寫道：“庫迪咖啡（天津）有限公司，總部位于天津，注冊資金1億美元，核心管理團隊來自瑞幸咖啡、神州租車、神州專車等大型新經濟企業。”
公開資料顯示，庫迪咖啡應算是陸正耀的第六次創業。2007年，在與汽車租賃行業結緣后，陸正耀創辦了神州租車，隨后通過營銷宣傳和規模擴張這套組合拳，將神州租車推上行業龍頭，并于2014年讓其成功登陸港股市場。
次年，陸正耀籌備起處于風口上的專車業務，并隨之上線神州優車。與租車業務同樣的發展路徑，2016年7月，神州優車在新三板掛牌。汽車領域的兩次成功之后，陸正耀著手跨界咖啡。2017年北京銀河SOHO迎來了全國首家瑞幸咖啡，兩年后瑞幸正式赴美上市。
然而，在“搶占風口、燒錢擴張、急速IPO、減持套現”一番操作之后，陸正耀并沒有常伴品牌發展。2020年至2021年兩年間，瑞幸咖啡從美股退市，神州優車摘牌，神州租車也完成私有化并從港交所退市。
離開瑞幸至今，陸正耀創立了舌尖科技，并先后孵化了趣小面和舌尖英雄兩個品牌，布局面食和預制菜賽道，但后續遠沒有實現汽車及咖啡領域的聲量。
回歸曾經熟悉的賽道，陸正耀也帶來了老團隊，并進行了一番梳理。企查查App顯示，福州庫迪咖啡門店經營方“福州望龍庫迪咖啡有限公司”，由“庫迪咖啡（天津）有限公司”全資所有。而天津庫迪咖啡成立時間為今年5月19日，唯一股東為注冊于中國香港的庫迪咖啡有限公司。
雖然注冊時間僅5個月，但是天津庫迪咖啡已發生多次重要的工商變更。在成立之初，天津庫迪咖啡的名字為“惠醫科技（天津）有限公司”，經營許可項目為藥品零售，后于7月份新增食品銷售、檢驗檢測服務業務，并最終于8月才更名天津庫迪咖啡。
錢治亞在庫迪咖啡首店開業的5天前，剛剛工商變更為天津庫迪咖啡的執行董事、經理、法定代表人。此前，前述職位由王百因擔任。王百因同樣與陸正耀有著密切的關系，據媒體報道，王百因是陸正耀在北京大學的EMBA同學，曾經參與寶沃汽車的交易。
與五年前創辦瑞幸相比，陸正耀和他的團隊眼下面臨著一個新局面。艾媒咨詢數據顯示，2021年中國咖啡市場規模約為3817億元，消費者突破3億人次；預計國內咖啡市場將保持27.2%的增長率，遠高于全球2%的平均增速，到2025年中國市場規模將達到1萬億元。
在此背景下，除了星巴克、瑞幸、Tims中國等深耕咖啡市場的品牌推陳出新外，奈雪的茶、喜茶、肯德基、麥當勞等行業頭部企業紛紛入局咖啡賽道，中國郵政、中石油及中石化旗下便利店等越來越多的企業也跨界入局。
憑借庫迪咖啡，陸正耀是東山再起還是重蹈覆轍的問題，也引起了業內人士的熱議。
在中國食品行業分析師朱丹蓬看來，庫迪咖啡的模式，是按照多品牌、多品類、多場景、多渠道、多消費人群的“五多戰略”去進行布局，但就目前而言，在沒有品牌效應和規模效應的情況下，庫迪的起步會非常難。他認為“國內的咖啡市場已經進入內卷期，既有以第三空間為代表的星巴克，也有以性價比、服務體系為核心的瑞幸，同時還有以規模效應為基礎的麥咖啡等等，在這一背景下，庫迪的定位略顯尷尬，未來的生存充滿未知。”
盤古智庫高級研究員江瀚表示：“庫迪咖啡其實更多的想走高端化的道路，而當前整個中國咖啡市場卻是面向于低端，或者說性價比方向的優勢越來越明顯，所以在這樣的情況之下，庫迪咖啡品牌本身的市場發展空間有限、發展前景是面臨問題的。”
譚浩俊則認為，對陸正耀來說，能否將庫迪咖啡做好，取決于他能否走出瑞幸咖啡的發展模式，從擴張轉向發展，從盲目轉向理性。“如果陸正耀能真正吸取瑞幸的教訓，不求快而求好，不求快速做大、而求精心做優，那么庫迪也可能擁有比瑞幸更好的前景。學會‘煮咖啡’，而不是‘炒咖啡’，陸正耀和錢治亞的未來如何掌舵也值得關注。”譚浩俊分析稱。
