據外媒TechCrunch報道，秘魯初創公司「Leasy」近期宣布獲得1700萬美元融資，其中包括200萬美元股權和1500萬美元債務。本次種子輪融資由Magma Partners領投，IncaVentures、BuenTrip Ventures、GRAM、Otto Holdings、Nucleus EMV等跟投。該公司也加入了Endeavor ScaleUp項目。
這家初創公司通過訂閱模式為拉丁美洲的Uber司機提供汽車貸款。該公司計劃利用新一輪資金“更快速地擴大規模”。
圖片截自企業官網
「Leasy」由來自意大利的Gregorio Gilardini和來自西班牙的Alejandro Garay聯合創辦。兩人幾年前在秘魯相識，發現雙方都有志于“利用科技影響社會”，以幫助人們擺脫“貧困陷阱”。于是他們在2018年建立了「Leasy」，其使命是提供貸款、幫助順風車司機購買自己的汽車，從而通過提供駕車服務獲得穩定的收入。創始人表示，秘魯的傳統金融機構不僅收取極高的利率，而且要求高達20%至30%的首付，這些苛刻條件使得低收入人群被拒之門外。
Gilardini表示，與傳統貸款不同，「Leasy」不僅利率低得多，而且條款靈活，僅要求5%的首付。該公司稱其金融服務是“圍繞司機的需求”度身定制的，貸款成本具有競爭力，與租車市場的行情相匹配。例如，Garay指出，如果司機決定搬到另一個城市而不再需要車輛，他可以將車輛歸還給「Leasy」而無需支付違約金。
「Leasy」應用程序的設計致力于提高信息透明度，讓用戶清晰地了解付款方式和時限。“我們建立了一個生態系統，為司機提供全方位的支持。”Gilardini解釋道。
該公司稱已經實現盈利，2021年營收同比去年增長了170%。Gilardini表示，這種現金流狀態對于尋求融資的公司具有積極價值，因為它使團隊能夠協商得到更好的條件。
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2019年該公司與Uber達成合作，拓展潛在的用戶并收集數據。該公司有選擇性地提供資金，并且借助Uber的API對貸款申請者進行背景調查，審查其駕駛記錄有無違規行為。「Leasy」計劃利用目前收集的數據建立預測分析模型，以估算違約概率和時間。該公司稱，截至目前的違約率約為1%。
Magma Partners投資人Nathan Lustig認為，「Leasy」解決了拉丁美洲的一大重要問題。“汽車可以幫助拉丁美洲人進入中產階級，車主能夠借此獲得高達30%的家庭收入。傳統金融機構忽視了大量普通百姓。”Lustig表示，“而這家初創公司的卓越技術、分銷、客戶服務和單位經濟效益使其成為一項具有吸引力的投資。”
同類型的初創公司還包括去年8月獲得1.04億美元融資的巴西初創公司「Kovi」。
