經歷破產重組的全球租車巨頭，到底為什么All in特斯拉？
11月1日，特斯拉股價再度大漲超8%并突破1200美元，最新市值已經超過12000億美元。
不過昨日（11月2日）特斯拉CEO馬斯克卻放出了一個“壞消息”：目前特斯拉與赫茲并沒有簽署任何合同。
盡管如此，馬斯克還是非常樂觀表示，特斯拉目前供不應求，賣給赫茲的車將不會有任何折扣，赫茲的訂單對特斯拉的經濟影響為零。
特斯拉自上周一以來，市值已經飆升超過3000億美元，而引爆股價的導火索，無疑是來自赫茲租車宣布的10萬輛特斯拉訂單。而最新消息顯示，赫茲的訂單量可能增至15萬輛，這意味著超過60億美元的大合同。
在特斯拉股價高歌猛進之時，“買家”赫茲租車的股價也同樣沒有落下。近一個月來，赫茲（HTZZ.US）股價在粉單市場上漲了近75%，近兩日即上漲20%。
來源：華盛通
那么，豪擲千金買車的赫茲到底是什么來頭？而大手筆購買電動車的背后目的又是什么，這家公司又是否值得投資呢？
赫茲租車隸屬于母公司赫茲全球控股有限公司（Hertz Global Holdings，Inc），由沃爾特·L·雅各布于1918年在芝加哥設立，至今已有超過百年的歷史。
2013年4月，赫茲公司戰略投資中國租車巨頭神州租車，獲得其20%的股權和董事會席位，神州租車收購并整合了赫茲在中國的所有租車業務。
全球范圍內，赫茲公司都是最大的汽車租賃公司之一，覆蓋超過150個國家的7000多個租車門店，業務包括機場接送、包車、汽車租賃等。
但這樣的巨頭卻在2020年新冠疫情沖擊中轟然倒下。由于美國政府限制旅行和居家令等因素打擊，赫茲公司的業務遭受重創。2020年5月22日，合資公司宣布申請破產保護，彼時公司無力償還的債務高達190億美元。
公司股價亦是在去年3月后開始暴跌，淪為“仙股”，并在去年5月26日收到了紐約證券交易所的退市通知。
赫茲退市前股價走勢 來源：新浪財經
但赫茲公司隨后開始了“騷操作”：不僅表示將對紐交所的除牌動作提出上訴，還計劃發行10億美元新股，但警告潛在投資人股票有變為廢紙的風險。
這樣的舉動引得業內人士直呼，這不是投資，這是賭博。最后，這種“瘋狂”的行為被美國證監會（SEC）叫停而未能成功。
不過這家百年租車巨頭在今年又迎來了轉機。今年5月，兩大投資機構 Knighthead Capital Management 和 Certares Management 接管了破產重組的 赫茲，并向公司注入了 59 億美元的新投資。
不甘心退市的赫茲也正計劃再次公開募股在納斯達克上市，而目前公司股票則在場外OTC市場交易，代碼為HTZZ。
接受新投資走出破產保護的赫茲，隨即公布了計劃采購10萬輛特斯拉的大消息。如果最新和Uber加推5萬輛車的消息屬實，這意味著高達59億美元的新投資將全部用于購買特斯拉的電動車。
來源：公開網絡
如此孤注一擲的做法可能讓很多人不能理解，但All in特斯拉可能是赫茲謀求轉型重生的終極大招。不可否認的是，在全球汽車電動化、智能化的大背景下，司機、乘客對電動車的認可度正快速提升。
而Uber的CEO多拉在采訪時講到的話，或道出了赫茲購買特斯拉的原因。他指出，特斯拉的產品和品牌力都很強，在全球范圍內廣受歡迎。一旦特斯拉車輛上架，將會吸引大量的需求。
赫茲或正是看中了特斯拉在電動汽車領域的品牌力和產品力，想借助特斯拉打出差異化，甩開其他競爭對手。而可能多達15萬輛的訂單，將基本鎖定特斯拉超過10%的產能。在特斯拉目前僅有美國和中國的工廠量產的情況下，其他競爭對手或將難以分到特斯拉的產能。
特斯拉上海工廠 來源：公開網絡
而購車消息宣布后，赫茲得到了市場的正面反饋。赫茲臨時首席執行官馬克在上周表示，人們的興趣超出了我們的預期。赫茲網站流量飆升，尤其是特斯拉租賃門戶網站的流量。
這，正是赫茲想要的。
昨晚，特斯拉股價下跌3.03%，或因馬斯克稱還未與赫茲簽約有關。
來源：華盛通
雖然馬斯克想要撇清特斯拉股價上漲與赫茲訂單的關系，但市場或仍認為這筆潛在的交易是特斯拉近幾日股價大漲的推手。
而股價的下跌也正說明，市場或擔心這筆交易最終是否能夠順利達成。剛剛走出破產保護的赫茲，很顯然在財務狀況上仍存在一定的風險，未來是否有能力支付給特斯拉相關的款項，仍是一個未知數。
截至2021年9月30日，赫茲現金變動凈額僅18.88億美元。
來源：英為財情
而從特斯拉的股價來看，近日波幅明顯加大，成交量劇增，或受到市場情緒影響較為明顯。而一旦情緒開始降溫，短期股價恐有回調風險，想要追高買入的投資者需要注意相關風險。
而對于OTC市場的赫茲來說，操作風險則更大一些。根據此前赫茲的經營數據來看，公司已經連續3年錄得凈虧損，目前雖走出破產保護，但未來經營狀況能否持續轉好也不得而知。
來源：英為財情
此外，赫茲正計劃重新于納斯達克上市，對赫茲較為關注的投資者不妨等到其上市后再考慮，風險相對OTC市場來說相對較小。
小伙伴們，你們看好赫茲和特斯拉這場“合作”的未來嗎？是否打算投資特斯拉或赫茲呢，歡迎留言討論。
本文來自微信公眾號“美股情報局”（ID:mgqbj666），作者：Simon，36氪經授權發布。
