2022年國內成品油價格調整情況
時間 調整情況 汽油(元/噸) 柴油(元/噸)
1月17日 上調345330
1月29日 上調310300
2月17日 上調210200
3月3日 上調260255
3月17日 上調750720
3月31日 上調110110
4月15日 下調545530
4月28日 上調205200
5月16日 上調285270
5月30日 上調400390
6月14日 上調390375
數據來源：國家發改委制圖/首席編輯楊芳芳
國家發展改革委14日稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年6月14日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別提高390元和375元。
這是去年年底以來我國第十一次調整汽油、柴油價格。
據省發改委消息，調整后，我省92號汽油9.34元/升，上調0.32元/升;95號汽油9.97元/升，上調0.33元/升。0號柴油9.02元/升，上調0.32元/升。
面對用油成本的不斷上升，有私家車主說，按現在的油價，以油箱容量50升的普通私家車為例，多數人加滿三箱油的錢基本能購買一輛還不錯的電動自行車了。
選擇哪種交通出行方式，開車還是騎電動車、坐公交?如何開車更省油?有哪些省油小竅門?你有打算買一輛新能源車嗎?
昨晚，你排隊加油了嗎?
此次國內成品油調價，為今年進行的第11輪。此前的10輪調整，呈現“九漲一跌”格局，唯一的下調發生在4月15日。
1月17日，油價開啟今年首次調整，汽油上漲345元/噸、柴油上漲330元/噸。最近一次調整日期為5月30日，汽油上漲400元/噸、柴油上漲390元/噸。十輪調價中，3月17日漲幅最高，汽油上漲750元/噸、柴油上漲720元/噸。
本次調價，以油箱容量50升的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花15元左右，月跑2000公里每100公里耗油8升的車型，較6月初每月將增加47.6元左右用油成本。
值得注意的是，在本次調價前，國內多地92號汽油約為9元/升、95號汽油約為9.5元/升。其中海南油價最高，92號汽油早已突破10元大關。本次上漲，其他多個地區的92號汽油也將邁入“9元時代”，部分地區95號汽油將突破10元/升。
由于今年油價頻繁上漲，每遇油價進行調整的前夜，都有不少司機連夜排隊把油箱加滿，為了節省部分費用。網絡上更有不少司機感嘆：感覺2008年油價暴漲時都沒這么貴。
截至目前，國內成品油零售限價已經歷11個調價窗口，漲跌相抵后，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高2720元和2620元。這也意味著，一輛50升油箱的私家車目前加滿一箱油要比年初多花百元左右。
2008年1月下旬，紐約原油期貨觸及月內低點，此后便開啟“暴走”模式，屢屢創下新高。對此，廈門大學中國能源經濟學研究中心主任林伯強表示，國際局勢緩解，油價才能下降，但短期內并不會發生這種變化。
油價漲至高位
利好新能源車
“隨著國內油價漲至高位，消費者抵觸心態漸增，民眾綠色出行增加。”金聯創能源分析師王珊分析認為，與此同時，國內汽車銷量的大幅回落以及新能源汽車銷量的爆發式增長，私人消費占比的不斷提升，也在一定程度上反映出，消費者對燃油汽車出行成本的考量與取舍。
記者注意到，受高油價影響，更多人選擇購買新能源車。5月新能源乘用車零售銷量同比增超九成。根據乘聯會發布的數據顯示，5月新能源乘用車批發銷量達到42.1萬輛，同比增長111.5%，環比增長49.8%。1~5月新能源乘用車國內零售171.2萬輛，同比增長119.5%。
“高油價之下，如果不是很趕時間，我也會選擇乘坐地鐵或者公交。”市民王女士坦言，“同時，我感覺現在拼車業務火起來了，我一打開出行軟件，就出現了特價拼車、極速拼車等選擇項，算下來這比我單獨乘車便宜不少，例如快車要18塊錢，特價拼車只需要9塊，極速拼車也只要12塊。”
受油氣價格上漲影響，A股多個板塊也受到帶動。光大證券指出，高油價時代已然來臨，建議關注受益于油氣價格上漲的上游及油服板塊;高油價下具備一定成本優勢的煤化工板塊及輕烴裂解板塊;中長期依然具備高成長性的大煉化板塊。油價的上漲利好石油石化及新能源板塊的同時，卻對航空、物流等產業形成利空。“由于航空業競爭激烈，希望將油價上漲而增加的成本全部轉嫁出去較困難。”一位研究交通行業分析師表示，油價上調后，對航空業產生一定的影響。
(據新華社、央廣網、廣州日報)
