滴滴跌倒，大家吃飽。
叢林法則在互聯(lián)網(wǎng)圈體現(xiàn)得淋漓盡致，當(dāng)?shù)蔚卧庀录埽鞔笃脚_(tái)開始蠢蠢欲動(dòng)，可謂“沉舟側(cè)畔，千帆競(jìng)發(fā)”。
7月15日，高德在北京德云社舉行發(fā)布會(huì)，高德的野望，不僅僅在出行平臺(tái)。而與此同時(shí)，其他平臺(tái)在滴滴平臺(tái)無(wú)法新增用戶的關(guān)鍵窗口期，也沒閑著，美團(tuán)、T3、曹操出行等網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛加大宣傳力度、跑馬圈地。
高德的野望，從導(dǎo)航到生活服務(wù)平臺(tái)
7月15日，高德地圖在北京德云社新街口劇場(chǎng)召開品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)，宣布向“出門好生活開放服務(wù)平臺(tái)”升級(jí)，并推出全新品牌口號(hào)“高德地圖，哪兒都熟”。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，高德地圖打出了：高德地圖，不止路熟，你想走的路線也熟、比價(jià)打車也熟、選優(yōu)惠酒店也熟、買景區(qū)門票也熟、優(yōu)惠加油也熟等口號(hào)。
打車、酒店、旅游、加油這些板塊，未來(lái)高德似乎都要涉及。看來(lái)高德的志向不止于打車，而是全方位的生活服務(wù)。
河南商報(bào)記者了解到，圍繞“出門好生活開放服務(wù)平臺(tái)”，高德地圖在吃喝玩樂行各領(lǐng)域已經(jīng)聚合了大量基于位置的開放服務(wù)合作伙伴。在出行領(lǐng)域，截至2021年7月，與高德打車聚合平臺(tái)合作的網(wǎng)約車平臺(tái)已經(jīng)超過(guò)100家。
同時(shí)，為了與交通主管部門、出租車企業(yè)合力打造更好的巡網(wǎng)融合生態(tài)，2020年11月，高德地圖發(fā)布“好的出租”計(jì)劃。2021年，北京市中小出租車企業(yè)集體入駐高德打車。
在生活服務(wù)領(lǐng)域，高德地圖在酒店、門票、加油、充電等場(chǎng)景提供聚合服務(wù)。
各大平臺(tái)紛紛跑馬圈地
高德召開品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)，其他平臺(tái)在這段關(guān)鍵時(shí)間也沒閑著。美團(tuán)、T3、曹操出行等網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛加大宣傳力度、跑馬圈地。
于2019年7月份悄然重新在各大應(yīng)用商店上線的“美團(tuán)打車”App，目前已在鄭州、北京、上海、成都、廣州、深圳等100多個(gè)城市開通業(yè)務(wù)。
與此同時(shí)，如果你刷微信朋友圈、手游界面、小程序等端口，會(huì)發(fā)現(xiàn)T3出行、曹操出行等多家打車平臺(tái)出現(xiàn)的頻次都明顯增加。
無(wú)論是廣告投放還是優(yōu)惠補(bǔ)貼，各大平臺(tái)的目的無(wú)疑是在窗口期提升用戶使用頻次、吸引新用戶。
出行市場(chǎng)，一直不缺活力。
據(jù)國(guó)家信息中心數(shù)據(jù)，2017~2019年期間，我國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年共享出行市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2276億元，網(wǎng)約車用戶人數(shù)為3.65億人，且打車需求還在日益增長(zhǎng)。
根據(jù)2020年10月中國(guó)交通運(yùn)輸部網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)，當(dāng)月共收到網(wǎng)約車訂單信息6.3億單。
其中滴滴出行訂單為5.62億單，排名第一位。曹操專車1660萬(wàn)單排名第二位，T3出行1580萬(wàn)單排名第三位。滴滴出行加上旗下花小豬的訂單量可以占到總訂單量的90%以上。
滴滴占據(jù)龐大的市場(chǎng)份額，其他打車平臺(tái)在很長(zhǎng)的時(shí)間里只能多從高端、服務(wù)等差異化上做點(diǎn)文章。而時(shí)下的突然集體狂歡，顯然是在滴滴無(wú)法注冊(cè)新用戶的窗口期，各大平臺(tái)爭(zhēng)奪網(wǎng)約車市場(chǎng)的份額。
然而滴滴也并不是無(wú)動(dòng)于衷。在滴滴的車主端，包括鄭州在內(nèi)不少城市都出現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)政策。滴滴出行旗下打車軟件花小豬，也在7月8日上線了未結(jié)賬訂單墊付功能，給平臺(tái)司機(jī)墊付符合規(guī)則的未結(jié)賬訂單車費(fèi)。
在乘客端，滴滴面對(duì)存量用戶也推出了省錢周卡等措施。而且，大幅折扣的券也明顯多了，很長(zhǎng)時(shí)間都沒有見到的6折券悄悄進(jìn)入了老用戶的賬戶。
對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是哪家補(bǔ)貼多就選哪家
在各家平臺(tái)集體發(fā)券之下，河南商報(bào)記者打開了各家網(wǎng)約車平臺(tái)App發(fā)現(xiàn)，一條7公里左右的路線，其實(shí)預(yù)估訂單價(jià)格相差并不大，并沒有哪家平臺(tái)有巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，哪家補(bǔ)貼多、哪家車多，就選擇哪一家。
“我其實(shí)挺喜歡首汽約車的，但是高峰時(shí)期叫不到車子的話，還是要用滴滴。”市民劉女士說(shuō)，但這幾天打車發(fā)券比較多，還是會(huì)忍不住去“薅羊毛”。就連首汽約車開車師傅都和劉女士說(shuō)，最近訂單確實(shí)多了不少。
對(duì)堅(jiān)持做聚合打車的高德來(lái)說(shuō)，幾年的準(zhǔn)備也讓平臺(tái)訂單有了明顯增長(zhǎng)。
而美團(tuán)也在汽車出行領(lǐng)域積極積蓄力量。打車領(lǐng)域?qū)γ缊F(tuán)業(yè)務(wù)場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)勢(shì)在必得，從出行到消費(fèi)場(chǎng)景的全覆蓋，這才是美團(tuán)的目的。
為了吸引用戶，各大網(wǎng)約車平臺(tái)都有哪些優(yōu)惠?
★美團(tuán)打車大力派發(fā)新人優(yōu)惠券，新客可限時(shí)獲取128元打車紅包，首單低至5折起
司機(jī)端：新司機(jī)注冊(cè)首周，限時(shí)3天，司機(jī)每單到賬車費(fèi)，平臺(tái)再加贈(zèng)20%的收益
★T3出行推出了新版的100元禮包，優(yōu)惠券數(shù)量從7張?jiān)黾又?0張
★曹操出行邀請(qǐng)好友可提現(xiàn)
★滴滴出行省錢周卡，發(fā)放大額折扣券
★花小豬上線未結(jié)賬訂單墊付功能(河南商報(bào)記者郭丁然陳薇)
