而頭盔銷售之所以火爆，與公安部交管局4月21日發布的“一盔一帶”安全守護行動有關。據報道，江蘇、河南、天津、云南等省市，電動車頭盔的成交額達到去年同期的10倍以上，而上海等省市成交額也有明顯上漲。

據小編了解，2020年電動車頭盔相關上市公司有：新日股份(股票代碼：603787)、金發科技(股票代碼：600143)、三夫戶外(股票代碼：002780)、國立科技(股票代碼：300716)、南京聚隆(股票代碼：300644)、際華集團(股票代碼：601718)、光啟技術(股票代碼：002625)等。

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近些年電動車的出行受到了一再的限制，先是電動車新規的到來讓我們不得已騎上了自己并不喜歡的電動車類型，而6月1號實行的“一盔一帶”也讓許許多多的人盲目加入了搶頭盔的潮流當中。在頭盔的價格虛高過后我們才明白原來不戴頭盔并不會被一致的處罰，交警的執法還是以教育和勸誡為主，這時很多人才放下了自己的心。然而最近卻有一名交警表示，雖然說現在“一盔一帶”處于宣傳的階段，但并不是所有電動車不戴頭盔都不罰款。

從交警的言語當中我們得知，原來執法主要針對的罰處人群是舊國標電動車主，雖然說此前的舊國標也都掛上了臨時牌照，但是它們的性質與新國標還是存在較大差距的。相關部門為了不讓我們的經濟有較大的損失，并沒有直接將舊國標取締掉。

最近廣西南寧就發布了這樣一則規定，如果我們出門騎的是新國標電動車可以不強制佩戴頭標，但是那些不符合標準的舊國標在騎行的過程當中一定要佩戴頭盔，如果違反了這一規則將會面臨至少20元的罰款。

時至今日我們才明白原來戴不戴頭盔并不取決于我們所行駛的道路，也不取決于當天的天氣是否炎熱，而是取決于我們騎了一輛什么樣的車。本以為只有電摩那樣的車型才會被強制佩戴頭盔，但沒想到這個管理范圍已經超乎了我們的預想。

目前在部分省市已經有一些車主因為未曾佩戴頭盔而遭到了罰款，雖然這項規則也迎來了很多車主的吐槽，畢竟大家在烈日炎炎下行走本就汗流浹背，如果再戴上一個頭盔豈不是要中暑了嗎?但是我們也要考慮到交管部門強制佩戴頭盔的作用。

當很多人覺得戴頭盔是一種束縛的時候，卻沒有思考到近些年來我國因為電動車而引發的交通事故比比皆是，而在這樣的事故當中電動車主是弱勢人群，無論交規怎樣罰處，自己受的傷害總是最大的，畢竟電動車沒有什么多余的安全保護設施，倘若我們因為沒有佩戴頭盔而導致在一場事故當中頭破血流，甚至引起更壞的后果，那就有些得不償失了。