 |
|
圖為十月二十七日，福建廈門海滄火車站海滄鐵路貨場工人準備將返程過境班列上的集裝箱貨柜吊裝到集裝箱拖車上。當日，一趟由俄羅斯新西伯利亞出發的中歐班列返程班列抵達廈門海滄火車站。 |
發展不平衡是當今世界最大的不平衡，全球不同區域發展不平衡不充分的問題依然顯著。發展需要更加普惠、平衡，貧富差距鴻溝有待彌合。
“協和萬邦”“天下大同”，這是中華文明的傳統追求，也是中國一以貫之的胸懷與擔當。《新時代的中國與世界》白皮書指出，中國人民不僅希望自己過上好日子，也希望其他國家人民過上好日子。為此，中國將與各國加強互利合作，促進交流互鑒，彌合發展鴻溝，走出一條公平、開放、全面、創新的共同發展之路。
搭快車：共享發展紅利
“合作共贏、共同發展，才能辦大事、辦好事、辦長久之事。”白皮書指出，一些國家越來越富，另一些國家越來越窮，世界不可能長久太平、持久繁榮。因此，中國堅持推動更具包容性的開放合作，兼顧當前利益和長遠利益，兼顧自身利益和他國利益，既做大“蛋糕”，又分好“蛋糕”，推動世界經濟實現再平衡，讓發展成果惠及更多國家更多民眾。
“目前，全球南北發展不平衡問題依然突出。中國提出共建‘一帶一路’倡議，積極推動經濟全球化發展，正是致力于解決這一問題。”中國政策科學研究會經濟政策委員會副主任徐洪才在接受本報記者采訪時分析稱。
中國人民大學國際關系學院教授李巍向本報記者指出，中國歡迎其他國家搭乘中國發展的“快車”“便車”，主要體現在兩個方面：“一是積極對外投資。對于發展中國家來說，發展首先需要資金，中國的投資給這些國家提供了難得的機會;二是主動擴大進口。目前，中國已成為120多個國家和地區的最大貿易伙伴，中國開放的大門越開越大。”
印度尼西亞經濟發展與財政研究所研究員穆罕默德·佐勒菲卡爾·拉赫馬特與安德里·薩特里奧·努格羅霍在美國外交學者網站刊文稱，投資是經濟增長和發展的車輪。“一帶一路”倡議使中國成為印尼第三大投資國，投資額達23億美元，覆蓋1562個投資項目。中國不斷增加的投資，不僅有助于印尼解決經常項目赤字問題，還有助于當地發展基礎設施。
11月5日開幕的第二屆中國國際進口博覽會則讓世界各國再次領略中國的開放姿態，再次分享中國的發展紅利。
俄羅斯科學院遠東研究所所長盧賈寧指出，進博會是中國與遠邦近鄰攜手共贏的切實舉措。“中國推動共建‘一帶一路’、倡導構建人類命運共同體，在實現自身發展的同時，也與合作伙伴共同發展。”
前來參展的西班牙巧克力企業拉卡薩首席執行官盧卡斯·拉卡薩在接受媒體采訪時表示，進博會為其企業提供了一個展示產品、擴大知名度的舞臺，也為其他西班牙中小企業拓展中國市場帶來了新的機遇。近年來，中國經濟的穩定發展為世界經濟發展注入動能，中國市場也越來越開放、包容，世界各國企業紛紛搭乘中國發展“快車”，共享發展機遇。
建平臺：共抓發展機遇
中國不僅歡迎其他國家搭乘中國發展的“快車”“便車”，還努力搭建合作共贏的平臺，與世界共享機遇、共謀發展。如今，“一帶一路”已成為規模最大的國際合作平臺。
“共建‘一帶一路’倡議是一個全方位合作。‘一帶一路’沿線多為發展中國家，中國與這些國家開展合作，幫助他們基于自身產業基礎，合理有效利用資源，提升自我發展能力。比如，中國幫助沿線國家建設基礎設施，為其經濟發展夯實基礎、提供后勁;通過與中國的貿易合作，這些國家可以分享中國市場的紅利。”徐洪才說。
巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲認為，“一帶一路”建設不僅給項目所在國和中國企業帶來好處，其他參與方也都從中獲益。以巴基斯坦的瓜達爾港為例，這個中巴共建項目推動了當地港口和交通設施的發展，增加了大量就業機會。同時，航運興旺使周邊國家和地區貨達全球。
白皮書指出，中國將進一步加強與各國宏觀政策協調聯動和發展戰略規劃對接，優勢互補，相互借力。
白皮書明確提出，推動共建“一帶一路”高質量發展，把“一帶一路”共同建設成為和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創新之路、文明之路，為世界各國創造發展機遇，讓更多民眾共享美好生活。
對此，英國《經濟學人》稱，中國旨在表明其愿意采取一種更加包容和更具透明度的合作方式。
上海合作組織前秘書長拉希德·阿利莫夫以中國與哈薩克斯坦在風能、太陽能等方面的合作舉例稱，“就像這一能源合作攜手從傳統方式轉型升級到高質量發展，‘一帶一路’倡議幫助各國發展，而且是以前所未有的速度。”
李巍認為，推動共建“一帶一路”高質量發展同樣體現在基礎設施建設領域。“中國在‘一帶一路’沿線建設的港口、機場、高速公路、鐵路、發電站等，價格合理，質量過硬，并且引入先進設備，這對當地經濟發展意義重大。”
在英國學者亞當·蓋瑞看來，“一帶一路”倡議不是利益陷阱，也不是地緣政治之爭，而是在全球經濟低迷時刻促進新興市場國家之間的合作，給廣大發展中國家帶去發展機遇。
重造血：共謀發展通途
消除貧困依然是當今世界面臨的最大全球性挑戰。在促進全球減貧與發展事業中，中國同樣始終秉持合作共贏理念，努力讓共同發展的陽光沖破貧困落后的陰霾，照亮共享繁榮的未來。
白皮書指出，中國積極落實聯合國2030年可持續發展議程，進一步加強國際減貧發展合作，支持聯合國、世界銀行等繼續在國際減貧事業中發揮重要作用，推動建立以合作共贏為核心的新型國際減貧交流合作關系。
對于中國的擔當精神與表率行為，國際社會以及相關國際組織不吝贊美之詞。
聯合國常務副秘書長阿明娜·穆罕默德認為，過去幾十年來，中國減貧取得巨大成就，中國的成功為其他發展中國家實施聯合國2030年可持續發展議程提供多重經驗。作為中國在減貧努力上的長期合作伙伴，聯合國將繼續在這一重要領域與中國政府和人民合作。
聯合國糧農組織農村減貧戰略主任本杰明·戴維斯也表示：“中國與拉丁美洲、非洲地區國家間開展了一系列扶貧項目合作，這些項目已經取得實實在在的成果。”
同時，如白皮書所言，中國始終關注和幫助生活在饑餓和貧困中的有關國家的人民，通過對外援助、減免債務、增加進口、擴大投資等措施，努力幫助發展中國家特別是最不發達國家增強自身發展能力。
美國威廉與瑪麗學院發布的一份研究報告指出，中國對非洲的基礎設施投資通過整合非洲區域內資源和延長非洲產業鏈，直接促進非洲產業轉型，推動當地經濟和社會更好、更均衡地發展。
莫桑比克前總統希薩諾也認為，當前中國在非洲扮演著非常重要的角色。“中國和我們的合作專注經濟建設，不把一些理念強加給非洲，我認為這種合作開啟了一個新的范式。”
“授人以魚，不如授人以漁。中國一方面分享脫貧致富的經驗，一方面通過基礎設施建設等抓手，為其他發展中國家提供造血功能，使更多普通民眾從中受益、獲得惠利。”李巍說。
徐洪才也認為，中國不僅自身在減貧方面率先垂范，探索出多條脫貧路子，而且通過與發展中國家開展產能、貿易、金融等各領域合作，提供資金、人才、技術等多方面援助，增強其內生動力，推動可持續發展，這是幫助這些國家解決貧困、促進發展的根本途徑。
