11月5日,鄭州市發改委公布《鄭州市軌道交通8號線一期工程環境影響評價公眾參與第二次公示》和《鄭州市軌道交通3號線二期工程環境影響評價公眾參與第二次公示》有關8號線、3號線的情況,你最關心的都在這里!
8號線一期工程
主要特點
據悉,鄭州市軌道交通 8 號線定位為市域快線三角骨干網絡的橫向線路,平行于主城區東西向發展軸,串聯主城區與西部新城、東部新城,加強主城區的橫向聯系,彰顯鄭州東站樞紐的定位,快速聯系鄭州東樞紐與主城區、西部新城、東部新城,有利于提升鄭州城市綜合交通一體化。
都有哪些站點?
8 號線一期工程從天健湖站至綠博園站,主要沿科學大道、瑞達路、甜園街、東 風路、龍湖中環路、中興路、商都路、綠博大道(鄭汴物流快速通道)敷設,線路全 長 50.63km,全為地下線,設站 27 座,全為地下站。新建梧桐街停車場、圃田車輛基 地,東風路主變電站、綠博大道主變電站。全長 50.63km,全為地下線,設車站 27 座,全部為地下站。本線為城市軌道交通制式,雙線,速度目標 100km/h,采用 6 輛編組 A 型車。運營時間 6:00~22:00,全天運營 16 小時。
以下是線路走向示意圖和站點名稱
何時開通?
根據《鄭州市軌道交通3號線二期工程環境影響報告書征求意見稿》顯示,8號線將于2020年開工,2024 年通車運營,總工期為 5 年。
3號線二期工程
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主要特點
鄭州市軌道交通 3 號線二期工程位于鄭州市經開區境內,與一期工程貫通后的 3 號線是中心城區一條由西北至東南的斜向徑向線路,為聯系惠濟區、城市北部片區、 老城區、鄭東新區和經濟技術開發區的骨干線,與 1 號線共同擔負起支撐城市東西向 空間拓展和功能布局的任務。
都有哪些站點?
線路起于一期工程終點航海東路站(不含),終至經南十五路站,沿經開第十七大 街、經開第十五大街向南延伸,線路全長 6.305km,全為地下線,設站 4 座,全為地 下站。本線為城市軌道交通制式,雙線,速度目標80km/h,采用6輛編組A型車。運營時間 5:00~23:00,全天運營 18 小時。
以下是線路走向示意圖和站點名稱
何時開通?
初期 2025 年、近期 2032 年、遠期 2047 年全日開行列車分別為 154 對、 188 對和 210 對。
映象網綜合自大河網、軌道中心