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教你如何識別能把橋壓塌的大車?快來看看吧

來源:環(huán)球時(shí)報(bào)時(shí)間:2019-10-12 10:17:33

這兩天,廣東一座大橋,又被超載大車壓塌了。雖然許多沒有專業(yè)知識的媒體,第一時(shí)間都跑去質(zhì)疑橋梁的質(zhì)量問題,可中國的橋修得再好,恐怕也抵擋不住前仆后繼的超載大車,洶涌的碾壓過來啊。。。所以,與其跟風(fēng)追問所謂的大橋質(zhì)量問題,不如學(xué)會(huì)識別哪些大車更容易壓垮橋梁,這樣至少可以保住你自己的命!趕緊看看下面這位專業(yè)人士給出的方法吧:

怎么識別(躲開)那些能把橋壓塌的大貨車?

by@學(xué)經(jīng)濟(jì)家

請先回憶一下,你高中物理課本長啥樣的?或者物理老師姓啥?

作為一個(gè)長者,你國hard模式研究專家,給一點(diǎn)人生經(jīng)驗(yàn):記住一些初高中物理的基本算法還是有用的,因?yàn)椋乔∏】梢越棠阍趺醋R別并躲開那些能把橋壓塌的大貨車。。。=====分割下=====下圖這輛車,是重型自卸車,俗稱泥頭車。注意這是國際版,不是中國人改裝后的,還有注意看下貨欄結(jié)構(gòu)(厚鋼板加強(qiáng))、貨欄高度(半高),如果中國的貨運(yùn)司機(jī)用這車?yán)洠隙ú荒芑乇緝骸?/p>

再看一下我天朝特色版(注意貨欄高度,和駕駛室頂平齊了!)

很方便超載了是不是?但這還不夠能裝,得從3排輪(含車頭的)變成4排輪:

但這哪里夠。。。。來直接給你看個(gè)6軸、全高的:

它能裝多少貨呢?

首先,其體積大約是一個(gè)長集裝箱,12米長,2.4米左右寬,2米左右高,粗算50-60立方米。

如果是煤炭(遠(yuǎn)古木材變的,每立方米1噸多點(diǎn)),總重六七十噸;輕微超載;

如果是沙子(水泥、石子等,每立方米1.5~2噸左右),那總重破百噸就是常態(tài),長一點(diǎn)高一點(diǎn)150噸也不罕見。可是,路政的規(guī)定是車貨總重不超55噸,所以,這就已經(jīng)超載近3倍了!(此外,一輛寶來或者卡羅拉,空重1.3噸,150噸能頂100輛。。。)如果是更重的貨,比如鐵礦砂,可以接近200噸。

所以,記住碰到這種車,要升到最高警備狀態(tài):

1)總計(jì)6排輪子的(一個(gè)12米長箱的)

2)貨箱護(hù)板全鋼板密封、有加強(qiáng)框的、和車頭一樣高的

3)裝滿沙子石子的。如果你在橋上發(fā)現(xiàn)類似的車接近,就必須要離它遠(yuǎn)一節(jié)了!而如果你發(fā)現(xiàn)兩輛這種車靠一塊兒,那。。。你還是祈禱吧。。。。。=來看看六軸、高護(hù)欄的沙土車的戰(zhàn)斗力=早年北京的,6軸、高幫、滿載沙土,160噸,單車KO一座老橋(白河橋),司機(jī)被起訴賠償1500萬:

早年太原的,6軸、高幫,裝載礦粉,單輛183噸,KO一座老橋(東柳林橋)。估計(jì)司機(jī)還在奇怪:為啥以前拉滿煤炭(七八十噸),橋都不塌,這次拉滿礦粉(什么,一百八十噸?)就塌了:

2012年哈爾濱的:裝滿石灰,三打一,估計(jì)400噸,干翻一座新橋(司機(jī)們要不要這么笨,扎堆兒送死。。。):

最新的四打一,壓垮粵贛高速一座新橋,瓷土比較輕,單輛才100噸,也是扎堆送死:

怎么樣?最危險(xiǎn)的大貨車,能識別出來了不?

側(cè)面看6組輪胎(6軸)、厚鋼板、高護(hù)欄、滿載。

單車可以KO掉30年以上的老橋(那時(shí)橋梁設(shè)計(jì),大約是20噸的貨車反復(fù)通行,壽命許多年,50噸的反復(fù)通行壽命就會(huì)縮短,150噸差不多就垮了。。。)

三車或者四車湊一塊兒,可以秒殺近10年內(nèi)的新橋(大約是50噸反復(fù)通行無勞損,百噸反復(fù)通行會(huì)加劇勞損,三四百噸就垮了) 。

如果那橋的施工質(zhì)量再弱一點(diǎn)。。。。。。(通常橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)都通常是高過常理,因?yàn)橐紤]超載、施工質(zhì)量,而且預(yù)算可以高啊;但施工方就沒這個(gè)動(dòng)力了。。。。。)=下面這些雖然唬人但殺傷力低一等的=1)拉著集裝箱的,即便是長箱也很難超過60噸;

倒不是司機(jī)不敢拉,而是,叉車、吊車、碼頭受不了,看下圖:

還有這種箱體是薄鋼板、有尾門有側(cè)門的泡貨車,看著唬人,但主要是防雨防偷的物流車,裝沙子能散架:

還有這種,雖然最長的可以有30多米長(2倍長度),但也才拉20來輛小轎車,而總重也才就30~40噸:

=最后,贈(zèng)送一些高中物理知識應(yīng)用=很多同學(xué)開車跑高速時(shí)喜歡超速,不開到180不爽。但容易忘記,動(dòng)能=1/2質(zhì)量X速度的平方。粗糙點(diǎn)兒說,如果100公里時(shí)速需要40米剎停,則150公里時(shí)速剎停,不是60米(1.5倍),而是90米(再乘1.5倍) 更糟糕的是人眼視力對此不敏感,人類前幾萬年用不著這么快的速度,所以只對五六十以下的時(shí)速有感覺(獵豹的速度),弓箭發(fā)明才幾千年。汽車才幾十年。你不容易察覺150有多危險(xiǎn)。。。。。

身邊不少朋友,有些對大貨車的警惕太低;有些又太緊張,一上橋就焦慮。以前邊開車邊講過幾次,這次借這引子,整理清楚點(diǎn)。

責(zé)任編輯:FD31
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