5G商用牌照正式發放后，5G網絡建設將快速推進。

中國鐵塔董事長佟吉祿在8月7日的財報會議上稱，目前已經接到運營商關于5G(基站)的建設需求6.5萬個，“今年建設主要是通過現有的鐵塔改造實現，預計全年我們會接到10萬的建設需求。隨著5G更大規模的布局，一定會有更多新建的出現，5G的收入貢獻是一個逐漸增加的過程。”

當天，中國鐵塔公布了2019年上半年業績。財報顯示，該公司上半年營運收入379.80億元，同比增長7.5%，凈利潤25.48億元，同比增長110.6%。

去年8月，中國鐵塔赴港上市。為了減少行業重復建設，降低運營成本，中國鐵塔于2014年7月成立，從事通信鐵塔等基站配套設施和高鐵、地鐵公網覆蓋，大型室內分布系統的建設、維護和運營。

根據財報顯示，上半年，中國鐵塔來自三家運營商的新增租戶共享滿足比例超過80%。 運營商塔類租戶凈增9.4萬戶，達到293.1萬戶。

為保證5G高速率和廣覆蓋需求，5G基站數量要比4G基站多得多，因此需要大規模投資。中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商在不同場合均表示要加大5G資源共享。中國聯通董事長王曉初在一次論壇上呼吁運營商之間合作，“尤其在設備體系上我們有沒有可能聯合?希望能夠共同組建這樣的網絡體系，使得我們的成本變得更加合理。”

在5G牌照發布當天，中國鐵塔回應第一財經稱，面對5G商用，中國鐵塔將深化鐵塔站址開放共享、強化技術創新和以更優品質、更低成本、更高效率做好支撐服務。

在深化鐵塔站址開放共享方面，鐵塔表示，目前已有195萬存量站址，為中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家共享。同時儲備形成了千萬級的社會桿塔資源站址庫，包括875萬路燈桿、監控桿，超350萬電力桿塔，以及33萬物業樓宇，為5G基站低成本快速布設奠定基礎。下一步，將進一步做好統籌協調，對接各地政府部門，牽頭開展5G站址規劃和資源統籌。

同時，針對5G室分向數字化有源系統演進、室分投資將大幅提升的趨勢，聯合廠家共同研發適應5G技術特點的新型共享室分產品。中國鐵塔稱，已攻克地鐵隧道場景高頻段5G信號共享覆蓋難題。針對5G設備功耗大的特點，聯合廠家通過電源創新強化站址的供電能力，有利于減少外市電擴容改造投資。