“親，約不?”曾幾何時，一條健康路，兩側煙火味，承載了不少人的記憶，也成為諸多網紅打卡地。來到鄭州，不逛健康路夜市，那可不中。

這幾天，有市民向大河報投訴，健康路沿途停了幾十輛“僵尸車”，一些商戶充當倉庫用，等晚上收攤后，他們再把貨物搬回車上。這些車基本都是未年審的報廢面包車，不僅占壓人行道和盲道，有的甚至停放四五年了，一直竟然無人查處。有損鄭州形象不說，還存在安全隱患。隨即，記者展開暗訪調查。

“僵尸車”擋道，市民通行困難

5月25日上午，大河報記者在鄭州健康路見到了投訴人徐先生，他今年60多歲，是一名退休教師，居住在附近一小區有40多年了。

“這里路邊停了20多輛‘僵尸車’，車輛都是當倉庫用的。而和居民樓一墻之隔的就是健康路，每天晚上我前半夜都睡不著覺。”和記者見面后，徐先生大倒苦水。他說，之所以稱“僵尸車”，因為部分車基本都是報廢車，好幾年沒年審了，還有沒車牌的等。

一到傍晚，很多“僵尸車”車主，便會從四面八方趕過來，把車里物品搬出來，擺夜市賺錢。

在徐先生引導下，記者見到了他口中所說的“僵尸車”，都是面包車，上面布滿灰塵，分布在健康路南北沿線，大多停在商鋪門口的人行道和盲道上，堵的很嚴實，留下邊上不寬的距離，供行人通過。

記者注意到，部分面包車非常破舊，未張貼年審標志，有的也只是顯示2016年，2017年等標志，有的車外觀損壞，有的車胎沒氣，更有未懸掛車牌和遮擋車牌現象。

透過車窗玻璃，車里大多座椅均已拆除，裝滿貨物。

徐先生告訴記者，健康路是一條單行線，本來就不寬的道路，兩側停滿轎車，加上這些“僵尸車”，行人走到這里十分困難，尤其是住在附近的居民，這種現象都持續好多年了。

等到深夜商戶收攤時，又是一陣貨架“叮當”的響聲，讓人難以入眠。“此外，家里還有一個上學的小孫子，向有關部門反映后，一直得不到解決。”徐先生說。

居民們告訴記者，他們支持夜市，但也擔心“僵尸車”形成規模，其他人跟著效仿。希望此路段路長、交警和城管等相關職能部門要為附近住戶考慮，切實履行好職責。

車當倉庫，成了沿途“風景線”

健康路南北方向，從金水路起到黃河路止，約1公里左右。

當天傍晚6點多，夜幕降臨，夕陽的余溫還未散去。記者再次來到健康路，此刻，夜市的商戶們，有的已經開始忙碌起來。

6點34分，在健康路和優勝南路交叉口附近，兩輛沒有年審的“僵尸車”，后備箱被人打開，一名男子正往外搬運賣衣服的貨架，往返一趟趟。

隨后，在健康路西側沿線，記者之前探訪的多輛“僵尸車”，除了豫A牌照外，也有外地車牌，均陸續有人來到，用鑰匙打開車門，搬運貨物，準備夜市前的工作。有衣服、男女鞋、也有日常生活用品等。

不過值得注意的是，這些“僵尸車”座椅都已經拆除，里面貨物堆的滿滿的，甚至挨到了車頂。

見記者拍照，一名年輕男子顯得很警覺，“砰”的一聲關上車門，迅速躲開。

在健康路上，20多輛面包車充當倉庫，成了一道風景線。

“停車場取消了，線也抹掉了。”天下城附近一名保安稱，部分車輛都停這很長時間了，路邊不收費，也沒人管。

也有陸續趕來的“僵尸車”。

在健康路和優勝南路交叉口公廁旁，當天上午記者探訪時，該處并沒有車輛，而晚上卻不知從哪駛離過來的，車前窗玻璃張貼的年審標志顯示2018年。

據了解，根據《道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或個人不得“擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征”。要扣除3分，還需罰款200到500塊。

對于沒有年審的車輛，除扣分罰款外。根據《機動車強制報廢標準規定》，機動車在檢驗有效期屆滿后連續3個檢驗周期內(3次年檢)未取得機動車檢驗合格標志的，將強制報廢。

自曝“內幕”，停放路邊無人管

采訪中，附近居民坦言，健康路夜市不是自發形成的，從一開始成立，就是政府在主導。夜市，同時也帶火了沿街商鋪。

大家表示，他們見證了健康路變化，之前街道兩側井然有序，環境非常好，但自從有了夜市后，給其生活造成了困擾。

其實，困擾不只是這些。居民們稱，健康路沿線廁所極少，很多人內急找不到，只好在沒有燈光黑暗處小便，有時老遠就能聞到一股難聞的味道。加上臨街商戶的叫賣聲，平時都不敢開窗。

記者在暗訪時還發現，優勝南路和健康路交叉口往南、往西、往東兩側均有隔離護欄，唯獨往北方向西側知優勝北路這一段沒安裝隔離護欄和隔離墩。

附近居民質疑，不知道啥原因，沒有安裝。如果安裝隔離欄，能防止車輛進入，或許就能還路于民。

記者以購買東西為由，征得一名夜市商戶信任，他告訴記者，這車是他購買的報廢車，價格很便宜，是專門用來充當倉庫的，“你想呀，每晚都要出攤，往返開車太不方便了，這條路又很堵。”記者疑問，平時沒有人查嗎?該名商戶直言不諱地說，又不收停車費，停多久也沒人管。

上述商戶的說法，得到另外幾家商戶印證。這邊很多做生意的都是這樣，把貨物裝在車里，大家心照不宣，都知道這事兒。“只要向管理方交錢，他們才不管。2米一個攤位，不想做了，還可以租出去，同樣能賺錢。”

晚7點50分許，夜市人越來越多，個別車輛停在路邊，道路變得更加擁堵。健康路一名騎摩托車的交警正在人群中巡邏執勤，見有違規停在路邊車輛就會拍照貼條。

車不上路沒法執法，上報辦事處卻無人處理

記者將“僵尸車”一事，反映給了那名執勤交警。交警讓記者帶領他，去現場看看。

“人沒有，咋弄?”到達現場后，那名執勤交警顯得很無奈，稱車主不在。記者表示，車后備箱都開著，人就在后面賣貨時，咋會找不到人?交警才默不作聲。

再次查看車輛后，交警告訴記者，車沒在道路上行駛，沒法管。“應該找辦事處，給他們有劃線、審批，也有執法權。”該名交警解釋，以前是停車位，白線沒有抹掉，他們也沒辦法執法，“如果貼條，車主進行復議，那都是我們的事。”

附近居民稱，該處之前確實是停車位，但現在白線都劃掉了，之前采訪附近保安時也證實這一點。不過記者注意到，在車輛前面僅有一條白線，其它線已抹掉，地上留有明顯痕跡。

健康路夜市管理方一名工作人員在受訪時稱，他們只協助疏導道路上的交通，沒有執法權，對此，他們也管不了。

隨著夜深，街道上行人漸少，人如潮的顧客散去，一些商戶收拾貨物搬進“僵尸車”。

按照健康路上的一塊“金水區城市精細化管理路長制公示牌”顯示，優勝南路至優勝北路兩側，路長是黃振喜。

5月26日下午4點多，記者聯系到了他。黃振喜告訴記者，此路段確實有“僵尸車”存在，已經上報大石橋街道辦事處一個多月了，一直沒人處理。作為社區，只能發現問題上報，沒有執法權。

據他了解，“僵尸車”可能是夜市放東西的車，“之前曾有人投訴，但上報了好幾次也沒人管。”

對于“僵尸車”當倉庫停在路邊，擋住人行道和盲道一事，能否還路于民?到底該由哪個部門監管和執法?為何優勝南路到優勝北路這一段西側沒有隔離欄?

記者將這些問題致電12345市民服務熱線和鄭州市數字城管監督平臺，接電話的工作人員均表示，會記錄相關問題，進行核實，將聯系公安交警部門進行處理。

5月26日傍晚，記者再次探訪健康路“僵尸車”時，商戶們依舊從車里搬出，支貨架，擺貨物……忙碌不停，一如從前。

對于此事進展，大河報將持續進行關注。