布加迪在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了其史上最貴，同時(shí)也是速度最快的超跑La Voiture Noire。當(dāng)人們還在驚呼一輛車居然能賣到1890萬(wàn)美元的高價(jià)時(shí)，布加迪已經(jīng)在考慮開辟新市場(chǎng)的事情了。

布加迪首席執(zhí)行官史蒂芬 溫科爾曼(Stephan Winkelmann)日前接受《歐洲汽車新聞》采訪。他表示：布加迪可能涉足全新的細(xì)分市場(chǎng)。在開發(fā)了一系列速度更快，同時(shí)價(jià)格也更高的超跑之后，布加迪下一個(gè)項(xiàng)目可能要180度大轉(zhuǎn)彎。他正在考慮汽車的純電氣化，而不像其他在日內(nèi)瓦參展的豪華跑車制造商，將重點(diǎn)放在高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)。

溫克爾曼說(shuō)：“我們可能會(huì)推出純電動(dòng)汽車。針對(duì)此，性能與舒適性之間的平衡更為重要，滿足日常需求。這對(duì)公司來(lái)說(shuō)似乎是一個(gè)新奇的方向，但卻是有意義的。” 布加迪的客戶數(shù)據(jù)與雪佛蘭或福特的截然不同。

布加迪每位車主平均擁有42輛車，其中大約有兩輛是布加迪車型。超過(guò)一半的威航售出后甚至從未上路行駛。也許布加迪意識(shí)到大多數(shù)布加迪客戶購(gòu)車之后并不會(huì)使用車輛。在推出了最快、最昂貴的超跑之后，也許布加迪想嘗試推出一款實(shí)用性更強(qiáng)的車型。