蘇睿 攝

2月10日，晉東南地區漫天大雪如約而至，由于高速公路封閉，鐵路成了出入晉東南地區的唯一通道，為保證旅客出行和貨物運輸的安全暢通，鄭州鐵路局長治北車站以雪為令、周密組織、積極應對，迅速行動、鏖戰一線，針對不同地段、不同雪情，組成69個除雪突擊隊，組織500多名干部職工，分片包干、責任到人，分兵把守在183公里的太焦線上，抗風雪、戰嚴寒。一場與雪搶時間、保安全、保暢通的較量開戰了。

調車作業是鐵路系統生產單元一個重要環節，編組和解體列車是調車作業的最終目的。不管是白天還是黑夜，調車人員都需在室外全天候24小時不間斷進行調車作業，在春運寒冬里，長北運轉車間編組場，調車人員穿戴臃腫，在厚厚的積雪中穿行，車上擰閘、摘接風管、檢查車輛、推送瞭望……

連續 6個小時的降雪，積雪厚度13厘米，20多名調車人員在寒風里嚴格執行作業標準，用實際行動確保了列車安全運輸暢通。(霍亞平)

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