2019年1月16日零時(shí)整,信陽(yáng)火車站新建北站房第二候車廳內(nèi),開(kāi)始檢票放行乘坐K1160次列車的旅客。新華網(wǎng)發(fā)(王哲 攝)
1月16日零時(shí),經(jīng)過(guò)兩年多的緊張施工改造和98天的臨時(shí)停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)后,信陽(yáng)火車站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。信陽(yáng)火車站改擴(kuò)建后,形成南北雙廣場(chǎng)、雙站房并立的新格局。北站房總建筑面積達(dá)到1.2萬(wàn)㎡,是南站房的2.5倍。在結(jié)構(gòu)上,它分為上下兩層,由兩個(gè)候車大廳和一個(gè)售票大廳組成,高峰時(shí)段可同時(shí)容納4000人候車。除了面積的增加,更重要的是硬件設(shè)施的全面提升。候車廳內(nèi)使用了多部電梯、節(jié)能環(huán)保的照明設(shè)備、中央空調(diào),以及先進(jìn)的消防設(shè)備設(shè)施等。而哺乳室、軍人候車區(qū)、商務(wù)旅客候車區(qū)等專用場(chǎng)所的設(shè)置,也將極大地提升車站的服務(wù)能力。
隨著信陽(yáng)火車站北站房的投入使用、車站的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將進(jìn)一步增強(qiáng)信陽(yáng)鐵路交通樞紐地位,加快新老城區(qū)融合發(fā)展、方便廣大群眾生產(chǎn)生活。信陽(yáng)火車站也將立足新站房展示新作為,為廣大旅客提供更優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境和更貼心的客運(yùn)服務(wù),為加快信陽(yáng)老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
信陽(yáng)火車站始建于1899年,1902年投入使用,是一座百年老站。如今,京廣、寧西兩大干線在這里交匯,讓信陽(yáng)成為豫南地區(qū)鐵路交通樞紐,車站年發(fā)送旅客達(dá)到400余萬(wàn)人。新華網(wǎng)發(fā)( 胡婧 王強(qiáng) )
16日0時(shí),乘坐信陽(yáng)車站開(kāi)站后第一趟列車的旅客進(jìn)站。新華網(wǎng)發(fā)(王哲 攝)
0點(diǎn)12分, 廣州至煙臺(tái)K1160次順利到達(dá)信陽(yáng)站,這是信陽(yáng)站站改工程完工后接入停靠的首趟旅客列車。新華網(wǎng)發(fā)(王哲 攝)
信陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生盧夢(mèng)潔乘坐T168次到安陽(yáng),成為第一批在新站房?jī)?nèi)候車的旅客,工作人員向她送上新年禮物。新華網(wǎng)發(fā)(王哲 攝)
1月15日,信陽(yáng)車站新建北站房全貌。新華網(wǎng)發(fā)(李凱 攝)
1月15日,聯(lián)通信陽(yáng)站南北站房的連廊。新華網(wǎng)發(fā)(王哲 攝)
1月15日,信陽(yáng)火車站北站房第二候車室。新華網(wǎng)發(fā)(王哲 攝)
1月15日,新站房第二候車室全景。新華網(wǎng)發(fā)(王哲攝)