鄭州市電動自行車登記上牌自10月12日全面啟動后，凡是符合規定的電動自行車，車主大都按要求給自己的小電電上了車牌，安裝了定位器，下載了車主專用APP，以防車輛被盜時能夠第一時間報警提醒，追蹤車輛位置，及時找到丟失車輛。可最近，有不少車主相繼給我們打來電話反映，稱他們上過牌的電動自行車丟失后，按照定位系統提供的位置，卻怎么也找不到......

要是放在之前，發現自己的電動自行車丟失后，估計也不抱啥希望了，但這次他們可是信心滿滿，畢竟上牌的時候，都安的有定位追蹤器和防盜備案號。

可是等于先生、牛先生、栗女士先后報警找民警查位置時，卻發現根本不是那回事兒。

而栗女士的電動自行車自丟失后，甚至連行車軌跡都查不到。

不是說防盜車牌安裝的定位系統會將收集到的信息同步到公安系統嗎?為何會出現這種情況呢?就此，記者來到轄區派出所，了解情況后，民警也很無奈。

看來不管是民警還是車主，在尋找車輛這件事上，主要還是依靠定位器，可是這定位效果咋不太理想呢?隨后，記者通過電動車上牌點聯系上了設備公司的相關工作人員。

可是，民警每次按照定位找過去，卻都是兩手空空，根本不見丟失車輛的蹤影，難道說是目前的定位技術有問題嗎?

據業內人士介紹，目前定位技術已經比較成熟，共享單車、外賣點餐甚至包括行車記錄儀，都可以實現精準定位。

可是，為什么這電動自行車丟了之后，定位器起不到應有的作用呢?在采訪中，民警告訴記者，這項定位系統是由中國移動鄭州分公司提供的，今天(11月14日)上午，記者就來到了中國移動鄭州分公司了解情況。

安裝定位器的目的，就是為了防盜，但現在卻頻頻出現車輛失蹤的情況，那到底是定位技術不成熟，還是設備質量有問題，或者是安裝不規范導致的呢?

中國移動鄭州分公司物聯網中心項目經理尚世偉接受《大參考》記者采訪時表示，他們今天下午就會召集找車團隊、安裝人員、網絡人員、技術人員等就這些問題再做一個分析。

車牌上明明寫著“防盜備案”，卻起不到防盜的效果;車子里明明安的是定位追蹤器，卻根本定不了精準位置，那么，如此大費周折的安裝又有何意義呢?