由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的“拋?zhàn)V(PMOP)在用柴油車排氣煙度治理技術(shù)”科技成果鑒定會(huì)11日在西安召開。來自中科院、中國環(huán)境科學(xué)研究院等13個(gè)國家級(jí)科研機(jī)構(gòu)的專家與會(huì)。鑒定委員會(huì)審查了有關(guān)技術(shù)資料，考察了拋?zhàn)V(PMOP)技術(shù)柴油車治理現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家組一致認(rèn)為：拋?zhàn)V(PMOP)技術(shù)是治理在用柴油車排氣煙度的有效新方法，在國內(nèi)外具有原創(chuàng)性，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，處于國際先進(jìn)水平，同意通過鑒定。

據(jù)介紹，由西安天厚公司研發(fā)的“拋?zhàn)V(PMOP)在用柴油車排氣煙度治理技術(shù)”，是中科院部署重大項(xiàng)目群子課題、國內(nèi)外原創(chuàng)的柴油車排氣煙度前端治理技術(shù)，該技術(shù)系統(tǒng)采用“主動(dòng)維護(hù)、深度過濾、體外凈化”等上百項(xiàng)專利技術(shù)，通過優(yōu)化、調(diào)整耦合因子和有效削減柴油中的雜質(zhì)、水分、膠黏質(zhì)、瀝青質(zhì)及硫化物，從根本上改善供油系統(tǒng)偶件的潤滑狀態(tài);通過納米技術(shù)、高分子材料、流程再造及多級(jí)一體結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，解決油品凈化過程中長(zhǎng)期困擾的“納污能力、過濾精度、流通阻力”之間的矛盾，抑制造成柴油車排氣污染物超標(biāo)的根源性因素，使柴油車排氣煙度值大幅降低。