8月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商法拉第未來(lái)(Faraday Future)內(nèi)部電子郵件顯示，該公司第一臺(tái)FF91預(yù)量產(chǎn)車已經(jīng)下線，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二舉行慶祝活動(dòng)。

據(jù)悉，早在今年7月下旬，有消息稱法拉第未來(lái)在位于加州漢福德的新裝配廠為其電動(dòng)SUV FF91完成了首個(gè)白色車身底盤組裝。當(dāng)時(shí)，法拉第未來(lái)雄心勃勃地表示，希望從12月份開(kāi)始向客戶交付新車。現(xiàn)在，一份從公司泄露出來(lái)的內(nèi)部電子郵件似乎證實(shí)了這家初創(chuàng)汽車制造商正在穩(wěn)步推進(jìn)計(jì)劃。

根據(jù)本周一公司“首席執(zhí)行官辦公室”發(fā)給工程團(tuán)隊(duì)的一封賀電，第一輛FF 91預(yù)量產(chǎn)車已經(jīng)完成，并將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二舉行慶典儀式。首席執(zhí)行官賈躍亭的電子郵件如下:

“我們做到了!法拉第未來(lái)工程師驗(yàn)證了第一臺(tái)功能齊全的FF 91預(yù)量產(chǎn)車，并晝夜不停地工作以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。現(xiàn)在，隨著一種“新產(chǎn)品”的引入，我們距離顛覆已有百年歷史的汽車工業(yè)又近了一步。”

當(dāng)記者聯(lián)系該公司對(duì)該消息置評(píng)時(shí)，公司發(fā)言人只確認(rèn)了郵件的真實(shí)性。

FF產(chǎn)品高級(jí)副總裁Nick Sampson也通過(guò)他的推特發(fā)布了一段FF 91預(yù)量產(chǎn)車的視頻。視頻內(nèi)容顯示，漢福德工廠內(nèi)，工人們正在安裝FF 91首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車。Nick Sampson說(shuō)：“我們的首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車即將完工，這非常令人興奮。明天見(jiàn)!”

據(jù)悉，賈躍亭也將參加活動(dòng)，并現(xiàn)場(chǎng)向制造和研發(fā)部門的團(tuán)隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)品。

這家電動(dòng)汽車汽車初創(chuàng)企業(yè)在2017年的CES車展上首次展示了它的FF 91原型車。

然而，這家由中國(guó)企業(yè)家支持的電動(dòng)汽車制造商的生產(chǎn)之路一直坎坷不平，包括此前其放棄在拉斯維加斯興建一座價(jià)值10億美元新工廠的計(jì)劃，以及指控前高管存在可疑財(cái)務(wù)交易和不當(dāng)行為的訴訟。

今年6月份，法拉第未來(lái)宣布以45%的股份換取中國(guó)房地產(chǎn)集團(tuán)恒大集團(tuán)(Evergrande Group)注資20億美元。從那以后，該公司似乎找到了巨大的新動(dòng)力。

法拉第未來(lái)是中國(guó)為數(shù)眾多的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)之一，但它的FF 91似乎比大多數(shù)企業(yè)更有雄心——也更有前景。從它宣稱的每小時(shí)0到60英里加速度僅為2.39秒、378英里的續(xù)航里程，到高度自動(dòng)化駕駛和互聯(lián)性，F(xiàn)F 91可能會(huì)在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)里改變游戲規(guī)則。預(yù)計(jì)FF 91的起售價(jià)將接近30萬(wàn)美元，這將使它成為特斯拉Model X和捷豹I-Pace的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

法拉第未來(lái)的內(nèi)部郵件結(jié)束語(yǔ)是:“我們相信這將會(huì)得到全球市場(chǎng)和用戶的關(guān)注，他們很快就會(huì)從你們努力創(chuàng)造的‘第三個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生活空間’中獲益。”

根據(jù)這封郵件的信息，第一部FF 91預(yù)量產(chǎn)車的慶祝儀式將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二上午11點(diǎn)在漢福德舉行，屆時(shí)將有“少量?jī)?nèi)部觀眾”出席慶祝儀式。