有關小黃車ofo賣身的消息又來了，這一次還是與滴滴的“緋聞”。

8月22日下午，有消息稱，ofo最終“賣身”滴滴的協議已經達成，公司作價20億美元左右。戴威暫時保留董事局職位，而ofo的其他幾位聯合創始人出局。

這則消息是不是又一個“空穴來風”，業界難有定論。可確認的是，ofo被爆出賣身滴滴的消息已經不是一天兩天了。幾乎隔兩天就會冒出這類消息，并且從細節上來講也越來越詳實了。從兩位當事人，滴滴和ofo的態度上了來看，滴滴一直在回避，要么是“不予置評”，要么就是“我方無評論”。

對比來看，事件的另一主角ofo則相對高調，每次消息一出來，公司聯合創始人于信總是第一時間轉發消息來源，并配上評論“辟謠，假消息。”
 

而滴滴方面仍然保持一貫的沉默作風。

不同于以往，這次消息的聚焦點放在了收購的金額上，不少分析人士都在質疑這個20億美元收購價是否過高?

此前，有消息稱，滴滴與螞蟻金服聯合出資收購ofo，作價是14億美元，同時滴滴與螞蟻金服還將承擔ofo 2億美元的債務，二者合計最多也就是16億美元，與現在這個20億美元差距還不小。
 

再加上，有接近滴滴方面的人士透露，隨著時間的推移，滴滴對ofo的報價一直在縮水，“時間對ofo來說，并不是一件好事情，拖得越久，價格壓得越低，ofo不能迅速在經營上活躍起來，對整個公司的品牌來說打擊是致命的，畢竟這個市場是瞬息萬變的。”