近日，我國北京四川等地連降暴雨，大水漫灌各地的網友又迎來了在家看海的日子。碰上下雨天大家出行難，于是出租車、滴滴的需求量暴增，同時由于監(jiān)管的趨嚴，滴滴司機減少，朋友圈經常能看到打個滴滴最后等上個把小時還叫不到車的“人間慘劇”。

不過，此情此景，豈能難倒我們多才多藝、神通廣大、足智多謀的網友們?打不到滴滴，有人就打上了貨拉拉的主意……

由于貨拉拉的車都是拉貨的大車，看這身形彪悍，齊腰深的水也不怕熄火了……

有機靈的網友發(fā)現可以直接叫貨拉拉，把自己當貨一樣運走上班，甚至費用比滴滴還便宜。對此，貨拉拉發(fā)出聲明表示按交通法規(guī)規(guī)定，貨運和客運要分開，不接受客運訂單。

貨拉拉在文章中表示，幸好及時發(fā)現情況的嚴重性，決定發(fā)文制止這次的事件!貨拉拉是一家同城貨運平臺， 按照相關運輸法規(guī)規(guī)定，貨運和客運分開 ，這就和客車不拉貨是一個道理， 所以貨拉拉平臺的車輛是不能接納客運訂單的(在副駕駛位隨貨物跟車除外) 。

另外， 貨廂載人更是嚴重違規(guī)行為 ，因為貨廂中缺少安全措施，在車子行進中貨廂內非常危險，很容易發(fā)成碰撞、摔傷，所以貨拉拉也一直嚴厲禁止貨廂載人、人貨混裝的用車方式。

此文一出，網友們瞬間皮上天了，來感受下大家的哀怨與智慧：

拉二貨也不行嗎?

運管處：拉的什么貨?貨拉拉：吃貨~

拉著小書包，我負責押運坐副駕駛，可以吧?[doge]

乘客：“我要托運我的背包，我跟車”

雖然貨拉拉發(fā)表了這個聲明，不過這里似乎還有個漏洞，就是“ 副駕駛位隨貨物跟車除外”，理論上，乘車人只要坐到副駕駛位置就符合要求了，但值得注意的是， 拉貨的價格會比拉人高很多。

最后，大家出行還是要注意安全，這么大的雨，能宅家里就宅家里吧。