歐盟對美國、日本等國進口的汽車，一直都是征收10%的進口關稅，而隨著近日歐盟與日本要建全球最大貿易開放區的協議簽署，歐盟計劃在八年內取消針對日本汽車的10%的進口關稅。

取消對日本汽車的進口關稅，實際上將更利于日系車企在歐洲的市場開拓，畢竟相對而言日系車比美系車更適合歐洲老百姓，新車的市場售價若能同樣降低10%左右，那對消費者的吸引力無疑是更強的，鳳凰網汽車分析這也有助于日產未來能夠在年度銷量上超過通用(2017年通用在歐洲累積銷量為589644輛，而日產為552250輛)。

彭博社報道稱，根據這項協議，歐盟取消了對約99%的日本商品的關稅，日本取消對約94%歐盟商品關稅，這一比例未來數年內也將上升到99%。存在這一差異的原因是大米，這種產品在日本具有文化和政治敏感性，已經受到數十年的保護。

而《南華早報》報道稱，歐盟和日本也希望建立統一戰線，反對美國對鋼鋁關稅。日本方面此前表示，美國加征鋼鋁關稅“令人遺憾”。