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1.帝豪GSe動力怎么樣
帝豪GSe與燃油版車型帝豪GS同平臺打造,定位為純電動跨界SUV,整體造型延續了帝豪GS的設計理念。新車前格柵采用封閉式處理,以彰顯其新能源車的身份。 [1]
車尾部分也進行了微調,后霧燈造型經過重新設計,下護板處的尾排也自然而然被取消了。
2.帝豪GSe電池怎么樣
帝豪GSe動力在實際的駕駛過程中是屬于輕快好開的類型,在最常用的普通模式下,油門的調校并沒有刻意的為了節能,故意將踏板調節的很肉,整體的加速輕快感以及低速的起步能力完全完全夠用了,而且在調節到運動模式下的時候,油門會有很明顯的靈敏度的提升,整車的加速推背感也比普通模式下更直接。
帝豪GSe起步的時候很好控制的,初段的加速效果也讓人較為的滿意,開起來十分的輕松。經濟模式下動力會響應慢一點,不過不會感覺很消極,開起來迅速。
在不同的駕駛模式下,加速踏板的靈敏度會有一個明顯的不同,但是加速感變化一般,總體來說運動模式會比普通好一點點。
帝豪GSe電池方面它采用了容量為52kw/h的三元鋰電池,并且具備了ITCS智能溫控管理系統,能夠有效的維護電池在最佳的狀態,減緩性能和衰減的現象,提升電池的使用壽命。該系統會實時監測電池溫度、綜合車速以及環境的溫度還有車內的溫度等因素進行智能熱管理控制,比如你在零下十幾度的環境中用車,電池預加熱系統會使電池達到能使用的溫度。
帝豪GSe使用的電池是寧德時代提供三元鋰電池,綜合電耗為13度,電池的能量密度為142.07wh/kg,電池續航里程353公里。
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