新華社沈陽3月1日電 題：遼寧港口一線見聞：碼頭繁忙 貿(mào)易回暖 前景向好

新華社記者牛紀(jì)偉、鄒明仲、郭翔

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港口是觀察經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)的晴雨表。記者近日來到遼寧大連港、營口港、盤錦港等港口實(shí)地走訪看到，一臺(tái)臺(tái)門式起重機(jī)繁忙作業(yè)，一艘艘大型貨輪整裝待發(fā)，港口貨物吞吐量正逐步走出低谷、企穩(wěn)回升。

碼頭生產(chǎn)忙起來了——

初春時(shí)節(jié)，碧海藍(lán)天之下，大連港汽車碼頭格外忙碌，嶄新的汽車一輛接一輛駛?cè)胍凰掖笮拓涊啠却l(fā)往我國南方和中亞地區(qū)。

這里是我國沿海最早投產(chǎn)運(yùn)營的專業(yè)化滾裝碼頭之一，經(jīng)過十余年的建設(shè)發(fā)展，已成為國內(nèi)商品車南北海運(yùn)的北方樞紐。

“今年年初起，我們天天都忙著接車和發(fā)運(yùn)。先后為華晨寶馬、沃爾沃、一汽等客戶提供了港口物流服務(wù)。”據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，今年1月，大連港汽車碼頭繁忙，完成商品車外貿(mào)出口作業(yè)超6000輛，出口量同比增長近270%。

走進(jìn)遼寧另一個(gè)主要港口營口港鋼材碼頭，10個(gè)泊位上停滿了貨輪，36臺(tái)門式起重機(jī)全部開工，將一組組卷材“抓”到貨輪上，準(zhǔn)備發(fā)往華東地區(qū)。貨場(chǎng)上，擺滿了卷材、線材、鋼板等各類準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)的建材類貨物。

“因?yàn)橐咔楹痛汗?jié)假期等因素，1月我們鋼材發(fā)運(yùn)量較少，當(dāng)時(shí)還發(fā)愁，2月以來情況明顯好轉(zhuǎn)。”遼港控股（營口）有限公司第六分公司副總經(jīng)理鄒實(shí)說。

內(nèi)外貿(mào)易熱起來了——

記者來到我國主要的沿海鋼廠之一——鞍鋼鲅魚圈新廠，這里訂單充足、長約10公里的運(yùn)貨皮帶幾乎晝夜不停，將營口港碼頭上的物料源源不斷運(yùn)回。

“今年以來，鋼材需求量增加，我們用于造船、大型管線的中厚精品板材，發(fā)運(yùn)量增加了10%；用于汽車、家電的外貿(mào)熱軋卷材發(fā)運(yùn)3萬多噸，去年同期只有幾千噸。”鞍鋼鲅魚圈新廠物流運(yùn)輸部物流管理室主任代超說。

在我國北方主要的糧食貿(mào)易碼頭之一——盤錦港中儲(chǔ)糧碼頭，一艘裝載5萬多噸大豆的外貿(mào)貨輪正在卸船，4條傳送帶以每小時(shí)2000噸的速度將大豆送入倉庫，準(zhǔn)備發(fā)往國內(nèi)大型用糧企業(yè)。

“今年1月，中轉(zhuǎn)量達(dá)到50萬噸，同比增長170%。”中儲(chǔ)糧盤錦物流有限公司副總經(jīng)理劉立彬說。

遼港股份生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任楊傳祥說，2月以來，遼寧主要港口鋼材、煤炭、糧食、非礦等貨種吞吐量同比增長，部分貨種同比倍增。

看好前景的多起來了——

遼港股份有限公司最新數(shù)據(jù)顯示，2月20日至26日，公司總吞吐量為892.7萬噸，其中具有指標(biāo)意義的集裝箱吞吐量增長4.7%。遼寧社會(huì)科學(xué)院副院長梁啟東說，港口處于生產(chǎn)流通的后端，吞吐量的增長，表明腹地經(jīng)濟(jì)熱度正在上升。

是否看好未來，投不投資最有說服力。前不久，松下制冷保稅中心倉項(xiàng)目正式落地大連港，面向日本、北美、歐洲市場(chǎng)的分撥中心倉將陸續(xù)啟用，預(yù)計(jì)年度總操作箱量約1800標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，年出口額約4000萬美元。

伴隨著貿(mào)易回暖，新航線也在開通。今年1月，大連港開通南美車?yán)遄蛹b箱“快線”，以包船直采方式將整船車?yán)遄舆M(jìn)口至大連口岸，其中，部分車?yán)遄咏?jīng)大連港中轉(zhuǎn)運(yùn)抵韓國，增強(qiáng)了大連港南美水果集散分撥服務(wù)能力，擴(kuò)大了業(yè)務(wù)輻射半徑。

遼港股份有限公司總經(jīng)理魏明暉說，公司正在全力面向客戶提供全方位的物流服務(wù)，助力經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長。

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